Auto châssis international (ACI), filiale de Renault basée au Mans, a présenté lors d'un comité d'entreprise, le projet d'une nouvelle fonderie, dossier en suspens depuis plusieurs années. Ce projet, reposant sur « une analyse des meilleures fonderies mondiales », consiste à remplacer la ligne dite « Disamatic » dédiée aux rotors (tambours, disques, moyeux disques). L'autre ligne, nommée « Osborn », dévolue aux arbres à cames sera maintenue.

L'investissement est estimé à 20 millions d'euros. Il sera présenté en fin de semaine à la direction générale de Renault et la décision du groupe est attendue pour l'automne. La direction d'ACI a, cependant, indiqué que l'investissement serait soumis à une optimisation de l'organisation avec une intégration des process fonderie/usinage. Elle a également indiqué qu'elle souhaitait aligner les rémunérations des nouveaux embauchés sur celui des autres secteurs de la fabrication, « le barème pratiqué en fonderie ne se justifie plus aujourd'hui. » ACI emploie 4 500 salariés dont 3 000 au Mans. Son chiffre d'affaires 2005 est stable à près d'1 milliard d'euros.

De notre correspondant en Pays de la Loire, Emmanuel Guimard