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Au Mexique, les frenchies font leur nid

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Si Safran accentue sa présence au Mexique, d’autres grands groupes français de l’aéronautique découvrent les avantages de ce pays. L’enjeu : que les sous-traitants suivent le mouvement.

Au Mexique, les frenchies font leur nid
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© Airbus Helicopters est présent au Mexique depuis trente ans. Son usine à Querétaro pourrait s’agrandir si l’État signe le contrat de 50 appareils H225M.

Safran vient d’effectuer un joli doublé mexicain. Rien à voir avec un geste footballistique. Début février, alors qu’il inaugurait un site de maintenance de moteurs, le groupe a annoncé la création d’une usine pour 2017, qui produira des aubes de soufflante pour le moteur Leap. Soit 114 millions de dollars d’investissement pour l’équipementier, qui s’affirme comme le premier employeur de l’industrie aéronautique mexicaine, avec 6 000 personnes. « Le principal intérêt, c’est le coût de la main-d’œuvre, admet Philippe Petitcolin, le directeur général de Safran. Le coût horaire de nos salariés dans les activités de câblage est de 5 dollars environ, charges comprises, contre plus de 20 dollars aux États-Unis. » Le Mexique se rapproche ainsi de la Chine en termes d’attractivité.

Mais ce n’est pas la seule raison qui a poussé cet industriel à s’installer dans ce pays, il y a vingt ans. D’autres facteurs comptent : une main-d’œuvre qualifiée, la présence d’une université[…]

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