Atlantia rejette toute nationalisation d'Autostrade

MILAN (Reuters) - Le groupe italien Atlantia n'écarte pas l'éventualité d'une coopération avec des fonds publics, y compris avec Cassa Depositi e Prestiti, mais rejette l'idée d'une nationalisation de sa filiale Autostrade per l'Italia, a déclaré son administrateur délégué à un journal italien.
Atlantia rejette toute nationalisation d'Autostrade
Le groupe italien Atlantia n'écarte pas l'éventualité d'une coopération avec des fonds publics, y compris avec Cassa Depositi e Prestiti, mais rejette l'idée d'une nationalisation de sa filiale Autostrade per l'Italia, a déclaré son administrateur délégué Giovanni Castellucci (photo) à un journal italien. /Photo prise le 18 août 2018/REUTERS/Massimo Pinca

Le concessionnaire d'autoroutes Autostrade, détenu à 88% par Atlantia, est sur la sellette après l'effondrement du pont Morandi à Gênes qui a fait 43 morts le 14 août.

A la suite de la catastrophe, le gouvernement italien a engagé une procédure de retrait des concessions autoroutières d'Autostrade et le ministre des Transports Danilo Toninelli a déclaré lundi qu'une nationalisation était la seule solution.

"Autostrade fait partie d'un héritage historique d'Atlantia, dont il est l'actif plus important. Il n'y a pas d'autre scénarios (sur la table)", selon des propos de Giovanni Castellucci rapportés mercredi dans un article de La Repubblica.

Il a ajouté qu'une nationalisation d'Autostrade serait un retour en arrière.

(Francesca Landini, Juliette Rouillon pour le service français)

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