Energie - pétrole
Qu’a vraiment gagné Alstom avec l’intervention de l’Etat ?
Energie - pétrole
Le patron de GE Jeffrey Immelt plonge au cœur d’Asltom, à Belfort
Energie - pétrole
Le rachat d'Alstom par GE franchit le dernier obstacle
Energie - pétrole
Alstom : Bouygues cèdera 20% du capital à l'Etat... quand le prix sera bas
Energie - pétrole
Alstom-GE : les raisons technologiques du rachat
Energie - pétrole
Alstom choisit General Electric, et Bouygues... l'Etat
Energie - pétrole
Nucléaire et contrôle, les deux clés du montage d’Arnaud Montebourg pour Alstom
Éco - social
Arnaud Montebourg acte le grand retour de l’Etat actionnaire
Energie - pétrole
L'Etat va entrer au capital d'Alstom et choisit l'alliance avec General Electric
Social
Laurent Berger : "Sur Alstom, nous exigeons que les représentants du personnel soient associés aux discussions"
Energie - pétrole
Alstom : Siemens et MHI surenchérissent pour séduire les actionnaires
La matinale de l'industrie
General Electric joue les alliances avec Alstom mais garde le contrôle
Energie - pétrole
General Electric propose de former trois coentreprises avec Alstom
Energie - pétrole
Pour Alstom, le rachat s'accélère
Energie - pétrole
Le patron de Mitsubishi Heavy Industries dévoile sa vision d’un Alstom partiellement "japonisé"
La matinale de l'industrie
L'offre de Siemens et Mitsubishi sur Alstom en cinq points clés
Energie - pétrole
Les premiers détails de l'offre de Siemens et Mitsubishi sur Alstom
Energie - pétrole
Carte : le rachat d'Alstom fait bouger la planète électricité
Energie - pétrole
Jeu de go autour d'Alstom
Energie - pétrole
Mitsubishi se joint à Siemens pour racheter Alstom
Energie - pétrole
Siemens s’inquiète des risques financiers liés au rachat d’Alstom Energie
Ferroviaire
GE - Siemens, la bataille d'Alstom
Energie - pétrole
Rachat d’Alstom : le bras de fer se poursuit entre Patrick Kron et Arnaud Montebourg
Éco - social
Les Français soutiennent le gouvernement sur Alstom
La matinale de l'industrie
General Electric pourrait céder les activités éoliennes et hydroélectriques d'Alstom en cas de rachat
Éco - social
Infographie : quand les groupes américains avalent les entreprises françaises
Editorial
Alstom : un mariage, quatre prétendants
Avec les locomotives de GE, Alstom Transport doublerait Siemens
Éco - social
Sept graphiques pour comprendre la chute d’Alstom
Éco - social
Alstom : comment Arnaud Montebourg peut bloquer General Electric
Éco - social
"Une alliance, pas de vente à la découpe pour Alstom", assure Arnaud Montebourg
Emploi
Exclusif : la carte des usines Alstom, Siemens et GE en France
Social
Alstom, Siemens, GE, l'Etat : quatre stratégies pour un rachat
Energie - pétrole
Le couple Alstom-Siemens pourrait faire naître le champion européen du ferroviaire
Ferroviaire
Comment Alstom est devenu une proie pour General Electric
Télécoms
Bouygues, un actionnaire d’Alstom opportuniste avant tout
Éco - social
Qui pour acheter Alstom selon Arnaud Montebourg ? Ni GE, ni Siemens !
Energie - pétrole
Du nucléaire à l'éolien, les technologies clés que détient Alstom
Éco - social
Les 8 acteurs décisifs du dossier Alstom
Technos et Innovations
Alstom, un géant de la R&D made in France
Financement
Bouygues et la communication, deux sujets à surveiller par l’AMF dans le rachat d'Alstom
Editorial
Alstom : Patrick Kron, droit dans ses bottes
Éco - social
Alstom et nos champions industriels : des espèces en voie de disparition ?
1928 - 2014 : l'histoire d'Alstom, de General Electric à General Electric ?
Éco - social
Chronologie d'une semaine décisive pour l'avenir d'Alstom
Energie - pétrole
Infographies : General Electric vante les synergies Alstom-GE
L’Etat a annoncé vouloir prendre 20 % du capital d’Alstom, après être monté au capital de PSA il y a deux mois.
Le grand retour de l’Etat actionnaire ? Depuis un an, Arnaud Montebourg s’est en tout cas trouvé une nouvelle arme pour peser sur la stratégie et la survie des entreprises jugées stratégiques : s’inviter au capital. Coup sur coup, l’Agence des participations de l’Etat a été mise à contribution, dans les dossiers très symboliques d’Alstom et de PSA. Politiquement, la stratégie s’avère beaucoup plus gagnante que la "nationalisation" brandie par le ministre pour sauver les hauts-fournaux de Florange. Car les coûts pour l’Etat d’une prise de participation minoritaire sont plus limités. Sans compter les embroglios juridiques et les réticences idéologiques qui sont attachés aux nationalisations
Fin d’un long feuilleton économico-financier, l’Etat devrait prendre 20 % du capital d’Alstom, en acquérant les deux tiers de la participation détenue jusqu’à présent par Bouygues, selon le ministre de l’Economie. Le 29 avril dernier, les hauts fonctionnaires de l’agence des participations de l’Etat ont réalisé la montée de 14,1 % dans le capital du constructeur automobile PSA, avec l’achat de 69 866 666 actions.
L’activisme de l’APE tranche avec ses opérations des années précédentes. L’an dernier, l’agence qui gère le patrimoine de l’Etat avait procédé à quatre opérations de cession d’actions, dans ADP, Safran ou EADS, pour un montant de 1,9 milliards d’euros.
Prise en compte des intérêts industriels
Un changement qui s’inscrit dans l’évolution de la doctrine de l’Etat actionnaire, révisée en janvier 2014 par Arnaud Montebourg pour clarifier ses modes d’intervention. "Dans un contexte de grands enjeux de transitions économiques, technologiques et industrielles, l’État souhaite réaffirmer que son intervention en fonds propres est justifiée et nécessaire", rappelle la nouvelle doctrine, qui acte le passage d’une gestion purement patrimoniale des participations publiques à la prise en compte des intérêts industriels.
L’Etat actionnaire entend ainsi s’assurer le contrôle suffisant des "grands opérateurs de la filière nucléaire" mais aussi "accompagner le développement et la consolidation d'entreprises nationales, en particulier dans des secteurs et des filières stratégiquement determinantes pour la croissance économique nationale" . Deux raisons que l’Etat pourra évoquer pour défendre son entrée chez Alstom.
Solène Davesne
Diplômée de Sciences Po Paris et du centre de formation des journalistes, Solène Davesne suit la conjoncture, la politique économique et les matières premières. Elle garde un œil aussi sur les affaires européennes
Recevez directement leurs décryptages et analyses dans votre boîte mail:
Votre demande d’inscription a bien été prise en compte.
L'inscription aux newsletters vaut acceptation des Conditions Générales d'Utilisation. Lire la suite
Votre email est traité par notre titre de presse qui selon le titre appartient, à une des sociétés suivantes du : Groupe Moniteur Nanterre B 403 080 823, IPD Nanterre 490 727 633, Groupe Industrie Service Info (GISI) Nanterre 442 233 417. Cette société ou toutes sociétés du Groupe Infopro Digital pourront l'utiliser afin de vous proposer pour leur compte ou celui de leurs clients, des produits et/ou services utiles à vos activités professionnelles. Pour exercer vos droits, vous y opposer ou pour en savoir plus : Charte des données personnelles.
Formation
Manager de l'environnement de travail
Classe virtuelle - 16 mars 2021
Services Généraux
Maîtriser les aspects de sécurité au travail de votre fonction
Conférence
MATINÉE INDUSTRIE DU FUTUR
Live et replay - 27 mai 2021
Gestion industrielle et Production
Comment rebondir après la crise 2020 et créer des opportunités pour vos usines
Trophée
TROPHÉES DES USINES 2021
Live et replay - 27 mai 2021
Gestion industrielle et Production
Déposez votre dossier avant le 5 février pour concourir aux trophées des usines 2021