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L'Usine de l'Energie

Après les petits utilitaires, Symbio veut faire passer bus et camions à l’hydrogène

Julie Thoin-Bousquié , , , ,

Publié le

Made in France Avec son nouveau module de 40 kW, la société iséroise Symbio promet une autonomie des véhicules "au moins triplée", par rapport à leur version fonctionnant uniquement sur batteries.

Après les petits utilitaires, Symbio veut faire passer bus et camions à l’hydrogène
Le jeune équipementier Symbio a déjà équipé plusieurs centaines de Kangoo ZE de Renault de sa solution hydrogène.
© Renault

Le créneau de Symbio, c’est la conception de kits de piles à hydrogène librement intégrables par les constructeurs sur leurs véhicules électriques. Une manière de prolonger l’autonomie de ces véhicules, un point crucial pour satisfaire la demande et assurer l’essor de ces nouvelles technologies face aux traditionnels moteurs thermiques. Et réduire le temps de charge, équivalent pour l’hydrogène à celui de l’essence ou du diesel.

Créé en 2010, le jeune équipementier a déjà équipé, en France et en Europe, "plus de 250 Kangoo" électriques de Renault de ses premiers prolongateurs d’autonomie fonctionnant à l’hydrogène. Mais aussi, une navette fluviale… et un prototype de véhicule de

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