La FAA (aussi) avertit sur les moteurs Pratt & Whitney de l'Airbus A320neo

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Publié le 14/02/2018 À 16H03, mis à jour le 15/02/2018 À 06H45

Après l'EASA (agence européenne de la sécurité aérienne), c'est la FAA (l'autorité fédérale américaine de l'aviation civile) qui a mis en garde mercredi 14 février contre un risque de panne des moteurs Pratt & Whitney qui équipent une partie des avions A320neo d'Airbus.

La FAA (aussi) avertit sur les moteurs Pratt & Whitney de l'Airbus A320neo — La FAA, l'autorité fédérale américaine de l'aviation civile, a mis en garde mercredi contre un risque de panne des moteurs Pratt & Whitney qui équipent une partie des avions A320neo d'Airbus. /Photo d'archives/REUTERS/Régis Duvignau

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La FAA (l'autorité fédérale américaine de l'aviation civile) a aussi décidér d'alerter sur les moteurs Pratt & Whitney équipant une partie des Airbus A320neo. Après l'EASA (agence européenne de la sécurité aérienne), l'agence américaine met en garde mercredi 14 février contre un risque de panne de ces moteurs. La FAA cite dans son communiqué un risque de fissure pouvant conduire à une défaillance susceptible d'entraîner un arrêt du moteur en vol.

La directive de navigabilité d'urgence de la FAA fait suite à celle émise par l'EASA le 9 février. Airbus avait précisé le même jour avoir informé ses clients et opérateurs concernés, ajoutant que 113 avions A320neo équipés de moteurs GTF de Pratt & Whitney étaient en service pour le compte de 18 clients.

Pratt & Whitney, filiale d'United Technologies, a souligné de son côté que le problème, qui concerne le moyeu arrière du rotor du compresseur haute pression, ne touchait qu'un nombre "limité" de moteurs. Des problèmes sur les moteurs Pratt & Whitney avaient déjà entraîné l'an denrier des retards de livraison de l'A320, la version améliorée du monocouloir d'Airbus.

Pour Reuters, Alwyn Scott, Véronique Tison pour le service français

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