Apple dévoile l'iPhone 12, compatible avec la 5G

SAN FRANCISCO (Reuters) - Apple a présenté mardi l'iPhone 12, un nouveau modèle de smartphone compatible avec les variantes les plus rapides de la 5G, la cinquième génération de téléphonie mobile, dans l'espoir de doper ses ventes jusqu'aux fêtes de fin d'année.
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Apple dévoile l'iPhone 12, compatible avec la 5G
Apple a présenté mardi l'iPhone 12, un nouveau modèle de smartphone compatible avec les variantes les plus rapides de la 5G, la cinquième génération de téléphonie mobile, dans l'espoir de doper ses ventes jusqu'aux fêtes de fin d'année. /Photo prise le 13 octobre 2020/REUTERS/Brooks Kraft/Apple Inc.

Lors d'une conférence à son siège de Cupertino, en Californie, le groupe américain a également dévoilé un nouveau modèle d'assistant vocal, le HomePod Mini, qui commencera à être mis sur le marché le 12 novembre à un prix de 99 dollars (84 euros).

Apple a précisé que l'iPhone 12 aux Etats-Unis, dont le prix de départ est fixé à 799 dollars (680 euros,) serait compatible avec la gamme de fréquences élevées dite des "ondes millimétriques", la variante la plus rapide de la 5G, ainsi qu'avec de plus basses fréquences. Certains modèles concurrents ne supportent que les plus basses fréquences.

Cet iPhone 12, doté d'un écran de 6,1 pouces (15,5 cm environ), se déclinera en un modèle "mini" de 5,4 pouces et un modèle "pro" équipé de trois caméras.

Le directeur général de Verizon Communications, Hans Vestberg, a déclaré que ces nouveaux iPhone fonctionneraient avec le réseau à bande ultralarge fourni par l'opérateur, conçu pour éviter la saturation dans les métropoles comme New York ou Los Angeles ou dans les stades lors d'événements sportifs.

Apple doit néanmoins encore convaincre les consommateurs américains de basculer vers la 5G, dont le réseau est encore loin d'être développé aux Etats-Unis.

Pour l'analyste Boris Metodiev, de Strategy Analytics, "c'est un peu comme si Apple cherchait à vendre une Ferrari (...) dans un petit village où l'on ne peut pas rouler à 200 km/heure, simplement parce que les routes ne le permettent pas."

Après avoir grimpé lundi de plus de 6%, l'action se repliait mardi de 2,7% à Wall Street lors de la présentation.

(Stephen Nellis, version française Jean-Stéphane Brosse)

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