American Airlines relève sa prévision de revenu unitaire au 2e trimestre

(Reuters) - American Airlines Group a relevé mercredi sa prévision de revenu unitaire par passager pour le deuxième trimestre en raison d'un meilleur remplissage de ses avions lié à une réduction de sa flotte, ses Boeing 737 MAX étant cloués au sol.
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American Airlines relève sa prévision de revenu unitaire au 2e trimestre
American Airlines Group a relevé mercredi sa prévision de revenu unitaire par passager pour le deuxième trimestre en raison d'un meilleur remplissage de ses avions lié à une réduction de sa flotte, ses Boeing 737 MAX étant cloués au sol. /Photo prise le 10 mai 2019/REUTERS/American Airlines

L'action de la première compagnie aérienne américaine prenait 1,37% à Wall Street vers 14h40 GMT, soutenant les autres valeurs du secteur qui a été frappé par des milliers d'annulations de vols après la catastrophe aérienne d'Ethiopian Airlines en mars et l'interdiction de vol des 737 MAX.

Le groupe américain s'attend cependant à ce que son bénéfice imposable au deuxième trimestre soit amputé d'environ 185 millions de dollars (161,9 millions d'euros) en raison de l'annulation de 7.000 vols sur la période.

American Airlines avait abaissé en avril sa prévision de revenu unitaire pour le premier trimestre et avait dit s'attendre à une charge exceptionnelle de 350 millions de dollars pour l'exercice 2019 liée à l'interdiction de vol des 737 MAX.

La compagnie s'attend désormais à ce que le revenu unitaire, mesure du chiffre d'affaires par rapport aux capacités, augmente de 3% à 4% pour le trimestre clos en juin, contre une prévision précédente d'une hausse de 1% à 3%.

Le groupe a également relevé sa prévision de marge avant impôts pour le trimestre, hors certains éléments, dans une fourchette de 8,5% à 9,5%, contre 7% à 9% auparavant.

American Airlines est le deuxième exploitant de MAX aux Etats-Unis avec 24 appareils, derrière Southwest Airlines qui en détient 34.

(Ankit Ajmera à Bangalore; Claude Chendjou pour le service français, édité par Catherine Mallebay-Vacqueur)

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