Alstom carbure à l'hydrogène
L’hydrogène dans le ferroviaire vient de passer un nouveau cap permettant à Alstom de confirmer son avance sur la concurrence. Après avoir mis en service les deux premiers trains Coradia iLint alimentés par une pile à combustible en septembre dernier sur le réseau Elbe-Weser en Basse-Saxe – il y en aura quatorze dès 2021 –
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