Alitalia risque le dépôt de bilan

par Giselda Vagnoni

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ROME (Reuters) - Alitalia risque de devoir déposer le bilan si elle ne parvient pas dans les semaines à venir à conclure un accord sur son projet d'augmentation de capital, a-t-on appris mardi de source gouvernementale.

La compagnie aérienne italienne, déficitaire, a besoin d'environ 500 millions d'euros pour assurer la poursuite de ses activités et financer une nouvelle stratégie, estiment des analystes.

Alitalia a accumulé plus d'un milliard d'euros de pertes depuis sa privatisation en 2009.

Ses actionnaires, parmi lesquels figurent Air France-KLM à hauteur de 25%, doivent se prononcer le 14 octobre sur une augmentation de capital d'au moins 100 millions d'euros.

"Alitalia risque de déposer le bilan si aucune solution n'est trouvée d'ici quelques semaines sur l'augmentation de capital", a dit la source à Reuters.

La compagnie est déjà en retard dans le paiement de ses factures de carburants, ont dit des fournisseurs.

"Dans quatre ou cinq jours, Alitalia risque de ne plus être en mesure de voler", a ajouté la source.

Un porte-parole d'Alitalia n'était pas disponible dans l'immédiat pour commenter ces informations.

Le gouvernement italien et les autres actionnaires d'Alitalia espèrent qu'Air France-KLM finira par se résoudre à augmenter sa participation, voire à prendre le contrôle du groupe, mais des désaccords financiers et stratégiques font planer de lourdes hypothèques sur cette stratégie.

Lundi, dans un entretien à Reuters, le ministre français des Transports, Frédéric Cuvillier, a estimé qu'une prise de contrôle d'Alitalia par Air France-KLM aurait "du sens" à condition qu'elle ne remette pas en cause le redressement du groupe franco-néerlandais lui-même.

De son côté, Salvatore Mancuso, actionnaire et vice-président d'Alitalia, s'est prononcé, dans un entretien au quotidien Il Messaggero, contre une reprise par Air France-KLM, jugeant qu'elle impliquerait une lourde restructuration et une remise en cause du rôle de l'aéroport de Rome-Fiumicino.

"Il s'agit d'un bras de fer sur le prix", estime Andrea Giuricin, analyste spécialisé de l'université de Milan-Bicocca.

"Air France-KLM aimerait racheter Alitalia aussi peu cher que possible, de préférence sans reprendre sa dette, alors que les actionnaires italiens veulent s'en sortir dans les meilleures conditions possibles."

Une nouvelle réunion entre la direction d'Alitalia et le gouvernement italien devait avoir lieu ce mardi afin de tenter de trouver une solution au moins provisoire pour la compagnie, considérée par Rome comme un actif stratégique.

Un conseil d'administration d'Alitalia doit avoir lieu après cette réunion.

Marc Angrand pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten

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