Alain Raposo, ex-Renault-Nissan, patron des moteurs de PSA

Il remplace à ce poste, à compter du 1er avril, Christian Chapelle, nommé directeur des opérations "Monozukuri" pour la région Moyen-Orient Afrique.

Le monozukuri est un terme japonais qui désigne dans l'automobile l'optimisation des coûts sur l'ensemble de la chaîne de conception et de fabrication d'un véhicule.

Alain Raposo dirigeait jusqu'à présent les programmes et la stratégie véhicules électriques de PSA. Il sera remplacé par Alexandre Guignard, qui prend la tête d'une nouvelle "business unit" élargie regroupant tous les véhicules électrifiés (électriques et hybrides).

Alexandre Guignard, 53 ans, a dirigé les projets C4 et DS4 de PSA et était depuis 2010 directeur des programmes véhicules compacts et de grande taille du groupe sochalien.

Sa division sera rattachée à Linda Jackson, actuelle directrice de la marque Citroën.

Les passerelles ont toujours existé dans l'automobile, mais le mouvement s'est intensifié entre Renault et PSA depuis que le numéro deux du groupe au losange, Carlos Tavares, est devenu numéro un de l'autre constructeur français.

Avant la nomination d'Alain Raposo à la tête des moteurs de PSA, Anne Abboud - trente ans chez Renault - a pris la tête des concessions PSA en février dernier; l'actuel directeur des programmes et de la stratégie de PSA, Olivier Bourges, a passé neuf ans chez Renault et Nissan tandis que le directeur industriel de PSA, Yann Vincent, a dirigé par le passé la qualité du groupe au losange et l'exploitation chez Avtovaz.

Emmanuel Delay, directeur opérationnel Inde-Pacifique de PSA, a quant à lui passé une dizaine d'années chez Nissan, dont il a été directeur financier pour l'Europe, et Stephen Norman a dirigé le marketing de Renault avant de devenir directeur des ventes et du marketing de PSA, puis ce mois-ci directeur général de Vauxhall Motors.

(Gilles Guillaume, édité par Benoît Van Overstraeten)