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Airbus n'a pas décollé en janvier

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Triste début d'année pour l'avionneur européen qui a enregistré en janvier 12 annulations pour seulement 4 commandes (signées Turkish Airlines), concernant dans les deux cas la famille A320. Son carnet de commandes recule donc de 8 unités. Malgré ce trou d'air provoqué par le repli du trafic aérien et les difficultés de financement des compagnies, Airbus poursuit son cap d'au moins 300 commandes brutes en 2009 (contre 900 en 2008). Son concurrent américain ne fait guère mieux, puisque Boeing a engrangé 18 commandes pour 31 annulations (du Dreamliner) depuis le début de l'année.

En janvier, la filiale d'EADS a livré 34 avions (31 monocouloirs et 3 A330). Elle vise un niveau de livraisons 2009 (qui devrait être supérieur aux commandes) proche de celui de 2008, soit 483 appareils - son record. Airbus prévoit notamment de remettre à ses clients 18 A380, contre 12 en 2008.

Louis Gallois a par ailleurs déclaré que le groupe européen d'aéronautique et de défense devra adapter ses programmes de production à la crise actuelle qui empêche toute visibilité. « Nous sommes impactés sur nos activités commerciales, pas sur nos activités défense, pour le moment. A ce stade, nous ne prévoyons pas d'effet sur les effectifs », a confié à Reuters le président exécutif d'EADS, en marge de la 45e conférence sur la Sécurité à Munich. La maison-mère d'Airbus, d'Eurocopter et d'Astrium devrait opter pour d'autres « amortisseurs », notamment le chômage technique et la diminution des contrats d'intérim et CDD.

M.M.

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