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L'Usine Aéro

Airbus, l'avion de combat européen et le camouflet espagnol

Hassan Meddah , ,

Publié le

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Madrid a choisi la société 100% espagnole Indra comme coordinateur industriel pour la partie espagnole du projet d’avion de combat européen. Un revers majeur pour l’avionneur européen Airbus qui a fait de l’Espagne l’une de ses principales bases industrielles.

Airbus, l'avion de combat européen et le camouflet espagnol
Airbus a fait de l'Espagne son pays de référence pour les avions militaires. Il assemble l'avion de transport militaire A400M à Séville.
© Fabrizio Bensch

C’est la première mise au point musclée et médiatique de Guillaume Faury depuis qu’il est à la tête du groupe Airbus. Le dirigeant français n’a pas apprécié du tout que son groupe n’ait pas été retenu par Madrid comme le coordinateur pour l’industrie espagnole du programme de système d’aviation de combat du futur (SCAF). Ce programme, majeur pour l’industrie de défense européenne, vise à remplacer les Rafale et les Eurofighter d’ici 2040 par des avions de combat de nouvelle génération en les faisant interopérer dans un vaste système de combat collaboratif composé de drones, de satellites…

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