Airbus et Boeing multiplient les partenariats dans les carburants durables

Airbus et Boeing se sont engagés respectivement dans deux partenariats pour développer les biocarburants. Airbus rejoint le consortium canadien SAF+ tandis que Boeing crée une nouvelle alliance avec le Néerlandais SkyNRG.

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Airbus et Boeing multiplient les partenariats dans les carburants durables
Engagé dans les biocarburants, Airbus avait fait décoller en mai 2021 un A350 rempli avec du carburant durable.

L'heure est aux carburants alternatifs dans l'aéronautique. En témoignent les annonces simultanées de Boeing et Airbus. Chacun de leur côté, les deux constructeurs ont fait état, jeudi 15 juillet, de leur entrée dans deux partenariats distincts, visant dans les deux cas à développer les carburants durables pour l'aviation. Le groupe américain Boeing s'est rapproché de l'entreprise néerlandaise SkyNRG dans le cadre d'une nouvelle alliance, tandis que son concurrent européen Airbus a rejoint le consortium canadien SAF+, fondé en 2019.

Empreinte carbone réduite de 80%

Au sein du consortium canadien SAF+, Airbus travaillera aux côtés d’une dizaine d’acteurs de l’aéronautique, des entreprises et instituts de recherche comme Air Transat, Hydro-Québec ou l'Ecole Polytechnique de Montréal. Le consortium vise à produire du carburant durable dès le deuxième trimestre de 2021 dans sa première usine pilote située à Montréal. Ce carburant nommé Power-to-Liquid (PtL), "est un e-carburant composé de dioxyde de carbone capturé (CO2) synthétisé avec de l'hydrogène renouvelable (vert)", explique Airbus dans un communiqué. Airbus estime que l’empreinte carbone de ce carburant sera de 80% inférieure par rapport au carburéacteur conventionnel.

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