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Boeing 737 Max : les leçons d’une remotorisation
Airbus en retrait par rapport à Boeing depuis janvier
[ACTUALISE] - L’avionneur européen a annoncé ce 7 mai avoir engrangé 95 commandes depuis le début de l’année.
Ce chiffre place l’européen loin derrière son concurrent américain qui dénombre quelque 415 commandes d’appareils, notamment des monocouloirs remotorisés 737 MAX.
Dans le détail, entre janvier et fin avril, Airbus a enregistré 112 commandes mais aussi 17 annulations. Soit un solde net de 95 unités. Sa commande la plus importante a été celle des 11 A330-300 passée par la compagnie indonésienne Garuda, également grosse cliente de Boeing.
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Dans le même temps, le groupe a livré 183 appareils. Soit une progression de 10% par rapport à la même période en 2011. L’américain Boeing semble avoir un léger avantage en termes de livraisons aussi car il a remis 188 unités à ses clients.
Mais en avril les deux constructeurs ont été affectés par des annulations de commandes sans commune mesure. Du côté d'Airbus, la dernière annulation est celle de la compagnie Etihad d'Abou Dhabi. Elle a annulé 7 A350-1000, soit un manque à gagner de 2,2 milliards de dollars au prix catalogue.
Chez Boeing, ce sont 25 Dreamliners 787 qui s'envolent des carnets de commande. Si bien que le solde des commandes de Dreamliners est négatif cette année, à moins 6. Boeing n'a pas commenté immédiatement ces chiffres.
En 2011, Airbus avait dépassé Boeing avec 1 419 commandes contre 805. Airbus a conquis 64% du marché mondial mais anticipe de reculer à moins de 50% cette année.
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