L'A400M, le boulet d'Airbus 1 / 12

Airbus dépasse les attentes mais ses résultats sont affectés par l'A400M

Publié le 22/02/2017 À 08H07, mis à jour le 22/02/2017 À 08H18

PARIS (Reuters) - Airbus a des résultats annuels qui ont dépassé les attentes. Le groupe s'est fixé pour priorité de réduire cette année les risques liés à l'avion de transport militaire A400M, à l'origine d'une charge totale de 2,2 milliards d'euros en 2016.

Airbus dépasse les attentes mais ses résultats sont affectés par l'A400M — Airbus, dont les résultats annuels ont dépassé les attentes, s"est fixé pour priorité de réduire cette année les risques liés à l"avion de transport militaire A400M, à l"origine d"une charge totale de 2,2 milliards d"euros en 2016.

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Le groupe d'aérospatiale et de défense précise mercredi dans un communiqué viser pour 2017 une hausse d'environ 5% de son bénéfice d'exploitation (Ebit) ajusté à périmètre constant, après une baisse de 4% à 3,955 milliards d'euros en 2016, au-dessus du consensus réalisé par Inquiry Financial pour Reuters (3,83 milliards).

Airbus a bénéficié de la hausse des volumes de son monocouloir vedette A320 (dont il doit gérer la transition vers la version remotorisée, l'A320neo) et d'une chute des coûts de recherche et développement grâce notamment à l'évolution du programme de l'A350, en pleine montée en cadence de production.

Des goulots d'étranglement subsistent au sein de la chaîne des fournisseurs du long-courrier, même si la situation s'est améliorée, ajoute Airbus.

Le groupe s'est également dit satisfait de ses performances commerciales dans les hélicoptères malgré un contexte de marché toujours difficile, notamment dans le secteur pétrolier et gazier.

Airbus a dû passer au quatrième trimestre une nouvelle charge de 1,2 milliard d'euros liée à l'A400M, portant le total pour 2016 à 2,2 milliards d'euros en raison des difficultés pour livrer sa version bénéficiant de capacités renforcées et la réévaluation du coût du programme.

L'A400M, dont Airbus a livré 17 unités en 2016 (plus que les 11 de 2015) et deux depuis le début 2017, devrait continuer à peser sur le groupe, en particulier en 2017 et en 2018 en raison du cash conservé par ses clients.

"Des défis demeurent quant au développement des capacités contractuelles, à la sécurisation de commandes suffisantes à l’export dans les temps, à la réduction des coûts ainsi qu'au risque commercial, qui pourrait s’avérer significatif", explique le groupe dans son communiqué.

Au total, Airbus anticipe aussi pour cette année un flux de trésorerie disponible avant fusions-acquisitions et financements des clients à un niveau similaire à celui de 2016 (1,408 milliard d'euros).

Le groupe propose de verser un dividende de 1,35 euro au titre de 2016, contre 1,33 attendu et 1,30 pour 2015.

Pour Reuters, Cyril Altmeyer et Tim Hepher, édité par Dominique Rodriguez

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