Airbus dans le vert, Boeing toujours dans le rouge

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Après deux mois négatifs, le bilan commercial de l'avionneur européen vire au vert, avec un « bon » mois de mars (dans la conjoncture actuelle) : 16 commandes pour aucune annulation. Le 2 mars, Airbus a reçu une commande de six A330-200 signée par Korean Air et le 31 mars, le loueur Aircraft Purchase Fleet a acheté dix A320 (pour le compte d'Air One et Alitalia, les deux compagnies italiennes désormais fusionnées).

Sur l'ensemble du premier trimestre, la filiale d'EADS affiche un bilan positif de 8 unités, soit 22 commandes pour 14 annulations (exclusivement des appareils de la famille A320). Un résultat modeste, mais meilleur que celui à fin février (- 8) et meilleur que son rival américain. Sur la même période, Boeing enregistre 28 commandes pour 32 annulations (exclusivement des 787 Dreamliner), soit - 4 au compteur.

Concernant les livraisons, l'Américain devance désormais l'Européen : 125 contre 116 sur le premier trimestre. Boeing vise 480 à 485 avions livrés en 2009. Un niveau similaire à l'objectif d'Airbus, qui a par ailleurs confirmé qu'il ambitionnait de produire dix-huit A380 (contre 12 en 2008).

M.M.

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