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L'Usine Aéro

Airbus cherche à réduire l'influence de Safran et d'UTC

Olivier James , , ,

Publié le , mis à jour le 21/09/2017 À 16H36

Alors que les grands équipementiers n'ont cessé de prendre du poids, Airbus compte réintégrer l'activité des nacelles de moteurs pour l'A320, au détriment de Safran et d'UTC.

Airbus cherche à réduire l'influence de Safran et d'UTC
Fabrice Brégier, le patron d'Airbus, s'est exprimé lors d'un voyage en Chine (Photo d'archives)
© Pascal Guittet

Airbus contre attaque. Face à la montée en puissance des grands équipementiers, Airbus cherche à reprendre la main. Après le rapprochement annoncé au début de l'année entre Safran et Zodiac puis le rachat en septembre de Rockwell Collins par le géant américain UTC, Boeing a récemment fait part de ses réserves. Airbus vient quant à lui de prendre une décision stratégique en forme de couperet : réintégrer une partie de l'activité des nacelles, jusque-là sous traitée en particulier à Safran Nacelles, filiale de Safran, et à UTC. "Nous devons réintégrer certaines activités", a confirmé Fabrice Brégier, le numéro deux du groupe, à Tianjin, alors qu'Airbus y inaugure un centre d'équipement cabine pour l'A330.

La décision concerne d'abord les nacelles des moteurs Pratt & Whitney destinés à l'A320neo dont UTC a la charge. La réintégration pourrait ensuite concerner les nacelles des moteurs Leap des A320neo fabriqués par Safran, ce qui fait l'objet de discussions avec Airbus,[…]

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