Air France renonce à son étude sur la filialisation de son pôle maintenance
Air France renonce à lancer une étude sur une éventuelle filialisation de son pole de maintenance, écrit son directeur général Franck Terner dans une lettre aux syndicats diffusée lundi par la CFDT.
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12 décembre 2016
Dans son plan "Trust Together", Air France-KLM avait annoncé envisager une filialisation de cette activité pour renforcer ses positions sur un marché en croissance, tout en en conservant le contrôle.
Cette perspective avait suscité des inquiétudes en interne chez Air France.
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"Il y a manifestement un malentendu sur les objectifs poursuivis et pour certains un sentiment d'exclusion qui va à l'inverse de l'esprit de Trust Together", écrit Franck Terner dans une lettre, dont une porte-parole d'Air France-KLM a confirmé l'authenticité.
"En accord avec Jean-Marc Janaillac (le PDG d'Air France-KLM), l'étude d'une éventuelle filialisation ne sera donc pas lancée", ajoute le nouveau directeur général d'Air France à l'intention de la CFDT, la CFE-CGC et l'Unsa, les trois principaux syndicats du personnel au sol de la compagnie.
Franck Terner a succédé début novembre au PDG Frédéric Gagey à la tête d'Air France, dont Jean-Marc Janaillac a pris également la présidence avec l'intention d'apaiser une compagnie qui a connu deux grèves consécutives de ses navigants cet été.
Air France-KLM précise cependant qu'il n'a pas abandonné son objectif de développer son pôle de maintenance.
"L'ambition d'Air France-KLM pour ses activités de maintenance demeure (...) et fera l'objet de réflexions initiées dès le début de l'année prochaine", précise le groupe dans une position transmise à Reuters.
A 11h27, le titre du groupe Air France-KLM recule de 2,13% à 5,05 euros et accuse la plus forte baisse du SBF 120 (-0,1%), pénalisé par la perspective d'un renchérissement des prix du kérosène après l'accord intervenu samedi à Vienne sur la limitation de la production des pays producteurs de pétrole hors Opep.
(Reuters)
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