Air France-KLM veut conserver ses partenariats avec Alitalia même si sa participation va être diluée

Etihad Airways a obtenu le feu vert le 14 novembre de la Commission européenne pour prendre une participation de 49% du capital d'Alitalia, la compagnie basée à Abou Dhabi poursuit ainsi ses rachats de parts dans des concurrentes pour étendre son réseau mondial. "Nous allons nous laisser diluer dans Alitalia en espérant conserver nos partenariats qui marchent très bien", a dit Alexandre de Juniac lors d'une rencontre organisée à l'European American Press Club.

Alitalia avait opéré en décembre 2013 une augmentation de capital de 300 millions d'euros à laquelle Air France-KLM n'avait pas voulu souscrire, laissant alors sa participation être diluée de 25% à environ 7%. La prise de participation d'Etihad dans Alitalia entre dans le cadre d'un plan de sauvetage de 1,76 milliard d'euros, comprenant notamment une nouvelle augmentation de capital.

un partenariat dans la maintenance

Après cette opération, la participation d'Air France-KLM ne représentera plus qu'"entre 0 et 1%" du capital d'Alitalia, a précisé à Reuters Alexandre de Juniac à l'issue de la rencontre. Air France et KLM ont chacune des partenariats sur les vols entre leur pays d'origine et l'Italie et Alitalia fait partie de la coentreprise transatlantique avec la compagnie américaine Delta Airlines mise en place par le groupe franco-néerlandais en 2009.

Air France-KLM et Alitalia sont également partenaires dans la maintenance. L'action Air France-KLM est inchangée à 7,277 euros à 12h05, donnant une capitalisation de 2,18 milliards. Elle a perdu 4% depuis le début de l'année après un gain de 8,4% en 2013.

Avec Reuters