Air France-KLM réduit ses pertes et rejette l'idée d'une aide de l'Etat

[ACTUALISÉ] - Air France-KLM a annoncé le 30 juillet une perte d'exploitation moins lourde que prévu grâce à une hausse de ses recettes par passager, et dit viser une hausse de son résultat d'exploitation au second semestre à la faveur des premiers fruits de son plan de restructuration.

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30 Juillet 2012 \ 08h36

Mis à jour 30 Juil. 2012

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Air France-KLM réduit ses pertes et rejette l'idée d'une aide de l'Etat

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La deuxième compagnie aérienne européenne, qui est en train de mettre en oeuvre un plan destiné à économiser 2 milliards d'euros d'ici 2014, a accusé une perte opérationnelle courante de 66 millions au deuxième trimestre, réduite comparé à celle de 145 millions accusée un an plus tôt.

Le chiffre d'affaires du deuxième trimestre a progressé de 4,5 % à 6,5 milliards d'euros, avec une progression de 6,1 % de sa recette unitaire au siège kilomètre offert, mesure phare de la performance des compagnies aériennes.

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Sa perte nette part du groupe s'est toutefois alourdie à 895 millions au deuxième trimestre, contre une perte de 197 millions un an plus tôt, sous le coup d'une provision de restructuration de 368 millions et d'une variation négative des instruments de couverture de carburant.

Les analystes attendaient en moyenne un chiffre d'affaires de 6 446 millions d'euros, une perte opérationnelle de 216 millions et une perte nette de 211 millions, selon le consensus Thomson Reuters I/B/E/S.

Spinetta rejette la possibilité d'une aide de l'Etat

En marge de la publication de ses résultats semestriels, le groupe franco-néerlandais a refusé d'envisager une aide de l'Etat pour améliorer les fonds propres de l'entreprise.

Le PDG d'Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta reste ferme : "Nous n'envisageons pas d'opération au capital d'une manière générale. Et sur l'Etat, je serai encore plus net, il me semble que les Etats européens ont d'autres préoccupations que celles de participer à une quelconque recomposition du capital dans une entreprise comme Air France-KLM".

"C'est quelque chose que je ne peux même pas envisager intellectuellement", a-t-il déclaré.

L'Etat français détient déjà 15,8 % du capital de la compagnie Air France.

(avec Reuters, Cyril Altmeyer)

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