Air France fait une offre sur la compagnie aérienne Aigle Azur

Air France a annoncé lundi 9 septembre avoir soumis une offre de reprise pour la compagnie aérienne française en difficulté Aigle Azur, une perspective qui semble inquiéter les investisseurs et contribue à la chute du titre Air France-KLM en Bourse de Paris.

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Air France fait une offre sur la compagnie aérienne Aigle Azur
Air France a soumis une offre de reprise pour la compagnie Aigle Azur. /Photo prise le 6 septembre 2019/REUTERS/Benoit Tessier

Air France a annoncé lundi 9 septembre avoir soumis une offre de reprise pour la compagnie aérienne française en difficulté Aigle Azur, une perspective qui semble inquiéter les investisseurs et contribue à la chute du titre Air France-KLM en Bourse de Paris.

L'offre d'Air France porte sur tout ou partie d'Aigle Azur, a dit un porte-parole, mais le groupe n'a pas précisé quels actifs l'intéresseraient en cas de reprise partielle.

La compagnie britannique à bas coûts easyJet a pour sa part manifesté son intérêt pour les activités d'Aigle Azur à Orly.

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Dans une interview publiée lundi 9 septembre par le Parisien, le secrétaire d'Etat chargé des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, avait déjà déclaré qu'Air France-KLM, dans lequel l'Etat détient une participation de 14,3%, figurait parmi les candidats intéressés par Aigle Azur, qui a arrêté ses vols vendredi 6 septembre après avoir été placée en redressement judiciaire.

Le titre Air France-KLM perdait 8,86% à 9,01 euros en milieu d'après-midi à Paris, après être tombé jusqu'à 8,94 euros.

Jean-Baptiste Djebbari a aussi évoqué un intérêt de Dubreuil Group, la maison mère d'Air Caraïbes, et d'un groupe d'investisseurs dirigé par Lionel Guérin, l'ancien PDG de la filiale Hop! d'Air France.

Les candidats à la reprise d'Aigle Azur, qui emploie 1.200 personnes dont 700 en France, avaient jusqu'à 12h00 pour déposer leurs offres à l’administrateur judiciaire, la Selarl AJRS, dont le siège est à Paris.

"IL LUI FAUT UN REPRENEUR SÉRIEUX"

"Le marché d'Aigle Azur est solide", estime Jean-Baptiste Djebbari dans les colonnes du Parisien. "Il lui faut donc un repreneur sérieux, capable d'offrir des garanties sur un maximum d'emplois. La bonne nouvelle, c'est que plusieurs se sont montrés intéressés."

Pour le secrétaire général de la CFDT, Laurent Berger, "Aigle Azur est sur des créneaux qui peuvent être des créneaux rentables."

"L'Etat doit se préoccuper qu'il y ait un repreneur solide, et si possible de pavillon français", a-t-il dit sur franceinfo. "Je crois qu'Air France a un rôle à jouer."

Fondée en 1946 et spécialiste des liaisons vers l'Algérie, Aigle Azur a été placée lundi dernier en redressement judiciaire à la suite de difficultés de trésorerie et a été contrainte d'interrompre ses vols, clouant 19.000 passagers au sol.

"Sur les 19.000 passagers qui se sont retrouvés en difficulté au plus fort de la crise, il en reste encore 13.000", souligne Jean-Baptiste Djebbari. "Dont 11.000 sur des vols avec l'Algérie, 600 avec le Mali, puis le Portugal, la Russie, le Liban, et quelques dizaines de personnes avec le Brésil, l'Ukraine et le Sénégal".

avec Reuters (Marine Pennetier à Paris, Claude Chendjou et Benoît Van Overstraeten pour le service français, avec la contribution de Paul Sandle à Londres, édité par Yves Clarisse et Bertrand Boucey)

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