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[Cybersécurité automobile] Comment l'IRT System X de Saclay prépare la contre-attaque

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Reportage L’IRT SystemX combine le travail des chercheurs à celui du monde industriel pour développer des solutions destinées à sécuriser le véhicule.

[Cybersécurité automobile] Comment l'IRT System X de Saclay prépare la contre-attaque
Des spécialistes travaillent sur des solutions de protection embarquant de l’intelligence artificielle.

Trois représentants de PSA, de Renault et de Valeo réunis sous un même toit, la scène a de quoi surprendre. Ils échangent, débattent et s’affairent autour d’un même projet. Dans les locaux de l’Institut de recherche technologique (IRT) SystemX, implanté sur le plateau de Saclay (Essonne), cette réalité relève pourtant du quotidien. Au sud de Paris, chercheurs issus du public et acteurs de l’automobile, mais aussi du ferroviaire et de l’aéronautique (dont Alstom, la RATP et Airbus Defence and Space) planchent sur les sujets relatifs au ­transport autonome, l’un des quatre axes de recherche de l’IRT. Avec un focus autour de la cybersécurité des véhicules pour l’après-2020, preuve de l’intérêt porté par les entreprises à ce sujet. "Sur les sept projets mis en œuvre, deux sont consacrés à la sécurisation des systèmes autonomes face aux menaces numériques", précise Paul ­Labrogère, le directeur du programme de recherche appliquée transport autonome.

Au dernier étage du[…]

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