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L'Usine Auto

A Mulhouse, PSA à l'heure de la frugalité

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Reportage Compactage et flexibilité sont quelques-uns des maîtres mots que le site PSA de Mulhouse a su appliquer pour devenir un modèle au sein du groupe.

A Mulhouse, PSA à l'heure de la frugalité
Pour gagner en flexibilité, l'usine est passée à une seule ligne capable de produire différents modèles.
© Pascal Guittet - L'Usine Nouvelle

Le DS7 Crossback trône à l’entrée de l’atelier de montage. Depuis fin 2017, il a fait son apparition sur les lignes de l’usine de Mulhouse (Haut-Rhin). Un véhicule singulier – utilisé par Emmanuel Macron lors de sa première sortie officielle – pour une usine qui l’est tout autant. Planté à quelques kilomètres de la métropole alsacienne, le site est une vitrine de l’ "usine excellente" selon PSA. Ici, et surtout sur la ligne produisant la DS7 et la Peugeot 2008, s’observent les meilleures méthodes du groupe pour faire des usines "plus compactes, économiques et écologiques, mais aussi plus flexibles et agiles", annonce le constructeur. Autant de pratiques qui ont vocation à se diffuser, précise Yann Vincent, le directeur industriel et supply chain de PSA. "Mulhouse est un exemple de ce qui sera appliqué pour accroître l’efficience de nos usines", insiste-t-il. Avec pour objectif d’"atteindre le meilleur niveau mondial "grâce à un appareil industriel performant sur la[…]

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