L'Usine Aéro

[737 MAX] Boeing retire à son PDG Dennis Muilenburg la fonction de président

, , , ,

Publié le , mis à jour le 12/10/2019 À 16H00

Le conseil d'administration de Boeing a retiré à son PDG Dennis Muilenburg le titre de président, une décision surprise annoncée par le constructeur vendredi 11 octobre, quelques heures après les critiques émises par un comité d'experts sur la certification du 737 MAX.

Boeing retire à son PDG Dennis Muilenburg la fonction de président
Le conseil d'administration de Boeing a retiré à son PDG, Dennis Muilenburg, le titre de président, une décision surprise annoncée par le constructeur vendredi quelques heures après les critiques émises par un comité d'experts sur la certification du 737 MAX. /Photo prise le 2 octobre 2019/REUTERS/Shannon Stapleton
© Shannon Stapleton

C'est un camouflet pour Dennis Muilenburg, le PDG de Boeing. Celui-ci perd son titre de président du conseil d'administration, a décidé le board le 11 octobre. Les fonctions de président du CA et directeur général seront désormais distinctes. Le conseil d'administration "ajoutera un nouvel administrateur possédant une vaste expérience en matière de sécurité", indique l'entreprise.

La dissociation des fonctions, doit permettre à Dennis Muilenburg d'avoir une "concentration maximale" sur la supervision des activités de l'avionneur au quotidien. Il s'agit de la dernière décision en date prise par le conseil pour améliorer la supervision de ses équipes d'ingénierie et de ses activités industrielles.

L'administrateur David Calhoun, cadre de Blackstone Group, assurera la succession en tant que président non-exécutif, a précisé Boeing dans un communiqué diffusé tard vendredi après-midi. Dans cette communication, qui n'était pas attendue, Boeing précise que le conseil conserve toute sa confiance en Dennis Muilenburg qui garde le poste de directeur général et reste au conseil.

Boeing s'enfonce dans la crise

Cette décision intervient alors que les 737 MAX sont cloués au sol depuis la mi-mars après deux accidents qui ont fait 346 morts en Ethiopie et en Indonésie à cinq mois d'écart, plongeant Boeing dans l'une des plus graves crises de son histoire.

Un peu plus tôt dans la journée, un comité international d'experts avait estimé que l'autorité américaine de régulation de l'aviation civile (FAA) n'a pas correctement évalué la fiabilité du système de contrôle de vol du Boeing 737 MAX.

Avec Reuters (par Nivedita Balu et Eric M. Johnson, Gwénaëlle Barzic pour le service français)

Réagir à cet article

1 commentaire

Nom profil

12/10/2019 - 22h10 -

Moi..je pense..que l'affaire boeing ..traîne trop....et cela n est pas bon...pour la .. marque....je remet en cause..certain dirigeant.boeing..qui fricote avec Airbus....cela est flagran...et je lai mentionné...déjà...bon courage a boeing
Répondre au commentaire
Testez L'Usine Nouvelle en mode abonné. Gratuit et sans engagement pendant 15 jours.

Nous suivre

 
 

Créez votre compte L’Usine Connect

Fermer
L'Usine Connect

Votre entreprise dispose d’un contrat
L’Usine Connect qui vous permet d’accéder librement à tous les contenus de L’Usine Nouvelle depuis ce poste et depuis l’extérieur.

Pour activer votre abonnement vous devez créer un compte

Créer votre Compte