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La matinale de l'industrie
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5 % de hausse sur les prix catalogue de Boeing
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Boeing 737 Max : les leçons d’une remotorisation
5 % de hausse sur les prix catalogue de Boeing
A partir du 8 août, l'avionneur américain Boeing répercutera les coûts liés aux équipements et aux salaires sur le prix de ses appareils commerciaux.
Pas sûr que ce soit pour répondre aux critiques d'Airbus... Lors du salon aéronautique de Farnborough, en juillet dernier, le président du constructeur aéronautique européen Fabrice Brégier avait tancé son concurrent Boeing en l'accusant de "casser les prix" pour vendre son nouveau B737 remotorisé, le MAX. Les 37 milliards de dollars de commandes et engagements engrangés pendant le salon grâce au nouveau monocouloir avaient en effet suscité les convoitises.
Pourtant, Boeing vient bien d'annoncer le relèvement de 5 % des prix catalogue de ses appareils commmerciaux. L'avionneur justifie cette augmentation par la répercussion des coûts liés "aux salaires, aux équipements et aux services".
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Selon les données disponibles sur son site internet, un 737 Max 8, le dernier jet monocouloir de Boeing, coûte 100,5 millions de dollars. Et pour acquérir un 747-8 jumbo, il faut débourser 351,4 millions de dollars.
Les prix catalogues sont toutefois purement indicatifs, les constructeurs ayant l'habitude de consentir de généreuses remises au clients passant d'importantes commandes. Des rabais qui restent le plus souvent dans le secret des dieux...
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