4F, la dernière chance pour relancer le fret ferroviaire français
Opérateurs de transports ferroviaires et du combiné, industriels et chargeurs se lancent dans une alliance pour doubler les parts du transport de marchandises par train à la fin de la décennie.
Le fret ferroviaire périclite en France depuis des lustres avec des parts de marché qui oscillent entre 9 et 10 % depuis dix ans, après des années de chute liée à la concurrence de la route et au peu d’appétence des dirigeants de la SNCF pour ce mode de transport qui correspond pourtant à la nécessité de décarboner ce secteur. En Allemagne, la part est de 18 %, en Italie de 14 % et de 32% en Autriche.
Avec la nouvelle SNCF liée à la réforme mise en application depuis le début de l’année et l’arrivée d’un nouveau PDG, les objectifs semblent différents.
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