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L'Usine Aéro

3 700 postes impactés chez Airbus, dont 470 en France

Gaëlle Fleitour , ,

Publié le

Suite à un conseil d'entreprise européen organisé ce mercredi 7 mars, la direction d'Airbus a confirmé que 3 700 postes seront affectés par les réductions de cadences de ses programmes A380 et A400M. Elle entend en priorité redéployer ce personnel. En France, 470 postes seraient concernés selon les syndicats.  

3 700 postes impactés chez Airbus, dont 470 en France
La ligne d'assemblage de l'A380, près de l'aéroport Toulouse-Blagnac.
© Airbus - masterfilms - P. Masclet

Face à la diminution des cadences de production de l’Airbus A380 et de l’avion de transport militaire A400M, Airbus a été contraint de réagir. L'avionneur européen va réduire la voilure dans les effectifs liés à la production de ces deux appareils, à hauteur de 3 700 postes. Un chiffre annoncé par sa direction ce mercredi 7 mars 2018, suite à un Conseil d’entreprise européen organisé à Toulouse (Haute-Garonne) avec les syndicats.
Les sites concernés sont ceux "situés dans les pays fondateurs de l’entreprise : la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Espagne, précise le groupe dans un communiqué. Airbus s’engage à gérer toute implication sociale de manière responsable – comme elle l’a déjà fait avec succès à plusieurs reprises par le passé. L’entreprise est convaincue qu’elle pourra proposer des opportunités à la plupart des employés impactés, dans les programmes qui connaissent actuellement une montée en cadence. Gérant une mobilité de 12 % chaque année, Airbus est en mesure d’adapter son niveau de flexibilité à travers ses divisions, fonctions et filiales afin de faciliter le redéploiement du personnel vers d’autres programmes."

Produire six A380 et de huit A400M par an dès 2020

Airbus, qui emploie environ 129 000 personnes, ne précise pas s'il s'agira de transferts de postes ou de suppressions, ni quel sera l'impact pour l'Hexagone, alors que ces productions se déroulaient à Toulouse, Nantes et Saint-Nazaire. Il précise avoir lancé "un processus social formel avec les représentants du personnel aux niveaux européen et national, en vue d’analyser les impacts potentiels de cette décision sur les effectifs de l’entreprise et de lancer conjointement des mesures d’atténuation".

Selon un syndicaliste, la France serait impactée à hauteur de 470 postes, dont 400 sur les chaines et 70 sur les programmes. 250 concerneraient le site de Toulouse.

Ce nouveau plan prévoit la production de six A380 et de huit A400M par an à compter de 2020, signe de morosité commerciale persistante. Airbus a livré 28 A380 en 2016, 15 en 2017 et compte en livrer 12 en 2018. Malgré la commande d’Emirates en début d’année pour 20 nouveaux A380, Airbus a engagé depuis plusieurs mois un travail visant à réduire le coût de production de cet appareil : réduction de postes, transfert de postes vers d’autres programmes tels que l’A320 et l’A350, diminution des surfaces nécessaires à la fabrication, multiplication des postes multi taches…

Des transferts de postes plus aisés en France

Quant à l’A400M, la production est passée de 19 A400M assemblés en 2017 à 15 en 2018 et 11 en 2019. Reste que les sites français devraient être bien moins touchés : comme cela a été confirmé par un porte-parole, la diversification des sites français permet plus facilement les transferts de postes vers d’autres programmes.
Par le passé, qu’il s’agisse des plans de restructurations Power 8 puis Gemini, Airbus n’avait pas procédé à des licenciements secs, mais a privilégié les départs volontaires et les départs à la retraite. Selon un porte-parole, le plan devrait aussi toucher l’emploi intérimaire.
Avec Olivier James

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