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14,5 milliards d’euros pour les transports

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14,5 milliards d’euros pour les transports
370 rames de Transilien et RER doivent être livrées entre 2022 et 2026.

Valérie Pécresse, la présidente (LR) de la région Ile-de-France, a lancé avec le Stif, l’autorité organisatrice des transports, un plan de modernisation de grande ampleur qui devrait améliorer le confort et la régularité des trains et métros. Il comprend un plan de 1 000 bus (hybrides et électriques) pour le Grand Paris, avec la refonte du réseau parisien et francilien, qui n’a pratiquement pas été modifié depuis le plan de 1947. La sécurité est aussi au cœur de ce plan. Mais ce sont surtout les 708 trains neufs ou rénovés qui vont équiper les lignes de RER et Transilien entre 2016 et 2021 qui devraient ravir les usagers. Plus 370 rames à livrer entre 2022 et 2026. Du travail pour les Technicentres SNCF et les industriels Alstom et Bombardier, dont certaines commandes seront passées directement ou par appels d’offres. Ce programme de 14,5 milliards d’euros, dont 9,5 milliards pour le matériel roulant, sera en partie financé par l’augmentation de 3 euros du Pass Navigo et par du crédit-bail pour étaler le paiement sur trente ans. 

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