130 nouvelles commandes pour le C919 chinois

PEKIN (Reuters) - Le constructeur chinois Comac a annoncé mardi 19 septembre avoir signé 130 nouvelles commandes, émanant de quatre loueurs chinois, pour son avion C919, ce qui porte son carnet de commande à 730 pour le monocouloir qui a effectué en mai son vol inaugural.

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130 nouvelles commandes pour le C919 chinois
Le constructeur chinois Comac a annoncé mardi avoir signé 130 nouvelles commandes, émanant de quatre loueurs chinois, pour son avion C919, ce qui porte son carnet de commande à 730 pour le monocouloir qui a effectué en mai son vol inaugural.

Avec le C919, plus gros avion de ligne jamais construit par la Chine, Pékin espère contester la domination d'Airbus et de Boeing dans l'aviation commerciale civile. Avec 130 nouvelles commandes émanant de quatre loueurs chinois, son carnet de commande s'élève désormais à 730 pour le monocouloir.

Les 730 commandes du C919 proviennent de 27 clients, pour la plupart chinois.

China Nuclear E&C Group a commandé 40 exemplaires, tandis que Huabao Leasing et AVIC International Leasing ont chacun signé pour 30 unités, selon un communiqué de Comac (Commercial Aircraft Corporation of China).

Agricultural Bank of China (ABC) Financial Leasing a passé 20 commandes fermes et dit son intention d'en acheter 10 autres.

ABC Financial Leasing avait déjà commandé 45 C919 en 2012.

"Notre confiance dans le C919 s'est renforcée après le succès du vol inaugural", a déclaré à la presse Wang Yigang, président d'ABC Financial Leasing, sans préciser le montant de la commande.

L'entrée en service du C919 n'est pas attendue avant 2020.

Pour Reuters, Brenda Goh; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français; , édité par Véronique Tison

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