Rolls-Royce et Snecma signent un contrat avec la Défense britannique
31/07/2012 | Aéronautique | Défense | Aéronautique - Défense | Rolls-Royce

Les motoristes britannique Rolls-Royce et français Snecma ont annoncé la signature d'un contrat avec le ministère britannique de la Défense. Ce contrat a été conclu pour mener des études sur la prochaine génération de moteurs d'avion de combat des deux pays. Il sera mis en oeuvre par leur filiale commune créée en 2001, Rolls-Royce Snecma, détenue à parité, apprend-on dans un communiqué […]

Bourget 2011 : Airbus brille par ses commandes
22/06/2011 | Aéronautique | Airbus | Boeing | ATR | Bourget 2011

En ce troisième jour de salon du Bourget, Airbus et son A320 étaient à l’honneur. Commandes en cascade, l’avionneur européen a détrôné son homologue américain. Au total, en trois jours, Airbus a emmagasiné 347 commandes fermes et 580 appareils en prenant en compte les protocoles d’accord. Le tout pour un prix catalogue qui dépasse les 59 milliards de dollars au prix […]

Virgin America choisit CFM pour ses moteurs
16/06/2011 | Aéronautique | General Electric | Bourget 2011

A quelques jours de l’ouverture du salon du Bourget, le groupe franco-américain CFM peut se réjouir. La compagnie aérienne Virgin America annonce le 15 juin avoir passé une commande pour équiper 30 moyens courriers A320 Neo. Le tout pour 979 millions d’euros. C’est ainsi la première compagnie à ne pas faire le choix de l’américain Pratt&Whitney pour équiper ses avions A 320 […]

CFM (Snecma-GE) assemblera le moteur du futur avion chinois à Shanghaï
19/11/2010 | Aéronautique

Le motoriste franco-américain, qui a été désigné par le constructeur chinois Comac pour équiper son avion de 150 places C 919, a officialisé son intention d'ouvrir une usine à Shanghaï, près de l'aéroport de Pudong non loin de la future chaîne de montage du C 919. Ce site sera dédié à l'assemblage final du Leap-X, un nouveau propulseur développé conjointement par Snecma (Safran) et […]

Aux dépens de Snecma et GE, Rolls-Royce et P&W raflent un contrat de 3,5 Mrds $
28/01/2010 | Aéronautique | General Electric

Le consortium IAE (International Aero Engines) va motoriser 50 Airbus A320 de la compagnie low cost australienne Jetstar. Un contrat de 3,5 milliards de dollars, dont près de 2 milliards concernent la maintenance à long terme des nouveaux moteurs et de 40 autres déjà en service. IAE, qui rassemble le britannique Rolls-Royce (dont la part pourra atteindre 1,2 Mrds $), l’américain Pratt […]

A400M : un moteur arrêté lors du premier vol
25/01/2010 | Aéronautique | EADS | Airbus | A400M | Défense

Un mois après, on apprend qu’une avarie technique a provoqué l’arrêt de l’un des quatre moteurs de l’A400M lors de son vol inaugural. En pleine négociation sur la prise en charge des surcoûts du programme, Airbus s’était bien gardé de le signaler. Dans un article paru samedi dans le magazine allemand Der Spiegel, une porte-parole de l’avionneur européen indique que le problème a […]

Safran et GE motoriseront l’avion chinois C919
21/12/2009 | Aéronautique | Safran | General Electric

L’avionneur chinois Comac (Commercial Aircraft Corporation of China) a sélectionné CFM International et son prochain moteur Leap-X pour propulser son futur moyen-courrier C919. Un contrat de 5 milliards de dollars chacun (dans un premier temps) pour les deux partenaires de la joint-venture, le français Snecma (groupe Safran) et l’américain General Electric (GE). Outre le moteur, CFM […]

Le Rafale toujours en discussion au Brésil
04/11/2009 | Aéronautique | Thales | Boeing | Dassault Aviation | Saab | Rafale | Brésil

L’avion de Dassault encore en compétition avec ceux de Boeing et de Saab, notamment sur la question du prix. De passage à Rio de Janeiro, le ministre français de la Défense a affirmé hier que les négociations avec le Brésil concernant les 36 Rafale « continuaient dans un climat de confiance », tout en refusant de se prononcer sur l’issue finale ou la date de la décision brésilienne. […]

Safran sauve sa croissance grâce à la défense et la sécurité
16/10/2009 | Safran | Sécurité | Sagem | Défense

Sur les neufs premiers mois de l’année, Safran enregistre un chiffre d’affaires en hausse de 1,2 %, à 7,53 milliards d’euros, grâce à la solide croissance des divisions Défense et Sécurité qui compense le recul mesuré de l’aéronautique civile. En effet, l’activité propulsion perd 2,5 % (-6,2 % en organique), à 4,1 milliards, en raison de la crise du transport aérien, des retards du […]

A400M : essais moteur sur C-130 terminés, cap sur le premier vol
02/10/2009 | Aéronautique | EADS | Airbus | A400M | Défense

Les nuages techniques se dissipent pour l’A400M. Le moteur TP400 de l’avion de transport militaire européen a achevé sa campagne d’essais en vol à bord du C-130 de Lockheed Martin, annonce Marshall Aerospace, la société britannique chargée de réaliser les tests pour le compte d’Airbus Military. Fabriqué par le consortium EPI (EuroProp International), mené par Snecma et Rolls-Royce, le […]

Safran étend son partenariat avec le Chinois Avic aux équipements
23/09/2009 | Aéronautique | Safran

La maison mère de Snecma et Turbomeca avance de nouveau ses pions en Chine. Safran et le groupe public chinois Avic* élargissent leur partenariat des moteurs d’avions et d’hélicoptères aux équipements aéronautiques. Leur collaboration portera sur la conception, la production, l’assemblage et le support des systèmes de trains d’atterrissage et de nacelles moteurs. L’accord comprend […]

Snecma, de l’arsenal d’Etat au groupe Safran
23/07/2009 | Aéronautique | Safran | Investissements industriels

Avec précision et sagacité, Pierre Sparaco, journaliste aéronautique chevronné (Aviation Magazine, Aviation Week) et auteur, entre autres, de l’ouvrage « Snecma, les moteurs du ciel », nous esquisse une fresque historique du motoriste français. Dans quel contexte la Société nationale d’étude et de construction de moteurs d’aviation (Snecma) est-elle née ?Pierre Sparaco : « La […]