La SNCF confirme ses propositions de reconversion aux salariés de PSA Aulnay
26/02/2013 | Île-de-France | Automobile | Emploi | Social | PSA | Construction automobile

Le directeur des ressources humaines de la SNCF a confirmé ce mardi 25 février que son groupe avait passé une convention avec la direction de Peugeot Citroën pour embaucher des salariés expérimentés de l'usine d'Aulnay-sous-Bois, dont la fermeture est prévue pour 2014. Début février, la direction de PSA avait évoqué un total de 300 postes offerts par Thales, la RATP, Aéroport de Paris […]

«Notre programme d'investissements est titanesque»
L'Usine Nouvelle n°3319 | 21/02/2013 | France | Investissement | Ferroviaire

Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF vient d’annoncer que l’opérateur historique a réalisé un chiffre d’affaires record de 33,8 milliards d’euros (+ 3 %) en 2012. Toutes les branches progressent, sauf SNCF Geodis (- 1,6 %). Votre mandat arrive à terme. En savez-vous plus sur votre sort ?J’ai toujours expliqué que j’avais envie de mettre en œuvre la réforme ferroviaire. Les enjeux sont […]

La SNCF dévoile les contours de Ouigo, son TGV low cost
19/02/2013 | Transport | Transport | La matinale de l'industrie

Le patron de la SNCF, Guillaume Pépy, et la directrice générale de SNCF Voyages, Barbara Dalibard, vont présenter le 19 février les caractéristiques de Ouigo, le premier TGV à bas coûts du transporteur ferroviaire. Certains détails ont filtré depuis plusieurs mois, en marge de l'annonce officielle du lancement d'une offre low cost par la directrice générale de SNCF Voyages en juin […]

Article extrait du dossier La Matinale de l'industrie

La SNCF traverse la crise sans dérailler
18/02/2013 | Transport - Logistique | Transport | Transport | Ferroviaire

L’opérateur historique vient de publier ses résultats 2012. La plupart des voyants sont au vert, excepté pour la branche SNCF Geodis. Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF, vient de dresser un bilan positif des activités de son groupe en 2012. Le chiffre d’affaires a atteint un sommet avec 33,8 milliards d’euros, en croissance de 3 %, avec une marge opérationnelle de 3 milliards d’euros et […]

Article extrait du dossier Les résultats 2012 des industriels français

En Inde, faire des affaires au-delà du Rafale et de l’EPR
L'Usine Nouvelle n°3318 | 14/02/2013 | Economie | Areva | Dassault Aviation | Inde

« On n’est pas là pour signer des contrats, mais faire avancer des dossiers », a déminé l’Élysée. Ni la vente du Rafale, ni le contrat pour construire deux EPR à Jaïtapur ne seront finalisés lors de la première visite d’État de François Hollande en Inde, les 14 et 15?février.Les PDG d’Areva et de Dassault seront malgré tout parmi la soixantaine de chefs d’entreprise qui accompagnent […]

3500 postes proposés aux salariés de PSA Aulnay
05/02/2013 | Automobile | Thales | Social | Exclusif | PSA | Construction automobile | RATP | ID Logistics Group

La direction de PSA Aulnay expose depuis vendredi 1er février les solutions de reclassement aux salariés du site francilien. ID Logistics, la SNCF, Thales, la RATP et ADP sont prêts à les accueillir. Si la situation est toujours tendue à l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), le reclassement des 2 800 salariés du site se précise. Denis Martin, directeur industriel du […]

Article extrait du dossier Petroplus, Dell, Pinterest, espionnage de Greenpeace : la Matinale de l'Industrie

On n'y croit pas... à la libéralisation du ferroviaire en Europe
L'Usine Nouvelle n°3315 | 24/01/2013 | Entreprises | Transport | France-Allemagne

L'Allemagne et la France, main dans la main pour gagner la bataille du rail contre Bruxelles et son commissaire européen aux Transports, Siim Kallas. Le quatrième paquet ferroviaire, destiné à mettre fin aux derniers monopoles à l'horizon 2019, était attendu avec angoisse à Paris et à Berlin avant la fin du mois. Sa présentation a été différée. Certaines voix parlent même d'un […]

Ferroviaire : l'état au secours d'Alstom et Bombardier
L'Usine Nouvelle n°3314 | 17/01/2013 | Alstom | Enquête | Transport | Bombardier

La filière retrouve l'espoir ! Le gouvernement a promis d'aider à débloquer les commandes de trains régionaux. Sinon, l'outil industriel mis en place avec les contrats-cadres de 2009-2010 tournerait à vide dès 2015. Près de 15 milliards d'euros de commandes pour les contrats du siècle ! Entre la fin 2009 et le début 2010, Alstom et Bombardier décrochaient de gigantesques […]