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Safran


 

 

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Sujets liés : Herakles

[Diaporama] L'arsenal technologique du soldat du futur

[Diaporama] L'arsenal technologique du soldat du futur

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Les motoristes cloués au sol

Les motoristes cloués au sol

Ce n’est pas son premier coup d’éclat. Ni le dernier. En pointant du doigt, mi-novembre, les problèmes techniques observés sur les moteurs Trent 900 de Rolls-Royce destinés à ses 50 nouveaux A 380, le patron d’Emirates a jeté un froid. L’impétueux Tim Clark manœuvre-t-il encore pour imposer le...

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Retrouver un rôle moteur

Retrouver un rôle moteur

Mauvaise passe pour les motoristes. Ces industriels, rarement sur le devant de la scène, sont mis en cause par les avionneurs et les compagnies aériennes. Pressurisés comme jamais au niveau des coûts et des délais, rares sont ceux à ne pas connaître de déboires dans le développement de leurs...

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Alstom, Safran et Thales s’approprient la plateforme française de systèmes embarqués S3P

Alstom, Safran et Thales s’approprient la plateforme française de systèmes embarqués S3P

Lancé il y a un an, le projet S3P de plateforme française de systèmes embarqués commence à se concrétiser. Les grands industriels en explorent l’utilisation sur de futurs produits. Coup de projecteur sur les développements chez Alstom, Safran et Thales. Le rêve français de se doter d’une plateforme...

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La révolution des foils dans le Vendée Globe

La révolution des foils dans le Vendée Globe

Les foils, ces ailettes placées sous la coque, ne sont plus réservés aux multicoques. Sept voiliers partent dans le Vendée Globe avec ces nouveaux appendices. Ils apportent un gain de vitesse dans certaines conditions. Mais seront-ils suffisamment fiables sur un tour du Monde ? C’est la principale...

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Le Falcon 8X pointe le bout des ailes

Le Falcon 8X pointe le bout des ailes

Le rutilant appareil sera-t-il en mesure de regonfler un carnet de commandes atone ? Question brûlante pour Dassault Aviation, qui a livré à Amjet Executive le premier exemplaire de son Falcon 8X, à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Version rallongée et améliorée du Falcon 7X, le jet d’affaires est...

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Cinq nouvelles entreprises reçoivent le label vitrine de l'industrie du futur

Cinq nouvelles entreprises reçoivent le label vitrine de l'industrie du futur

Douze entreprises sont désormais estampillées "Vitrines de l'industrie du futur". Les dernières en date, comme Safran et Airbus Helicopters, ont été désignées mercredi 11 octobre. L’Alliance industrie du futur atteint quasiment son objectif de 15 vitrines technologiques en 2016 après quelques ratés....

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Safran Electronics & Defense regroupe sa R&D des activités de Défense

Safran Electronics & Defense regroupe sa R&D des activités de Défense

Safran Electronics & Defense a investi 35 millions d’euros pour rassembler à Eragny (Val d’Oise) toute sa R&D dans les domaines des systèmes de navigation inertielle, de guidage de missiles et des drones tactiques. Quelque 1 200 salariés travaillent dans ce pôle. Inauguré, mercredi 5 octobre, par le...

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Safran s'allie au fabricant de drones Urban Aeronautics

De l’hélico au drone, il n’y a qu’un pas. Safran l’a franchi : sa filiale Safran Helicopter Engines (ex-Turbomeca) a signé un protocole d’accord avec l’israélien Urban Aeronautics. Les deux entreprises n’en sont pas à leur coup d’essai, la première fournit déjà le moteur équipant le drone Cormorant...

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Safran inaugure son nouveau siège régional à Blagnac

Safran inaugure son nouveau siège régional à Blagnac

Safran a inauguré le 27 septembre à Blagnac (Haute-Garonne) un nouveau site tertiaire de 25 000 mètres carrés où sont dorénavant regroupés son siège régional, des centres de services partagés du groupe et des activités de services et d'ingénierie jusque-là dispersées sur l'agglomération toulousaine....

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Le français Tronics accepte l’offre de rachat de l'allemand Epcos... mais Thales s'en mêle

Le français Tronics accepte l’offre de rachat de l'allemand Epcos... mais Thales s'en mêle

Le petit français des Mems professionnels Tronics approuve l’offre de rachat d’Epcos, filiale allemande du groupe japonais d’électronique TDK. Mais son premier actionnaire Thales entend se maintenir dans son capital. Une pépite française des semiconducteurs bientôt sous pavillon étranger. Le...

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L'Europe prête pour la guerre des lanceurs

L'Europe prête pour la guerre des lanceurs

L’Agence spatiale européenne (ESA) vient de donner son feu vert à la poursuite des travaux de développement d’Ariane 6, le futur lanceur européen. « Nous sommes confiants pour atteindre l’objectif d’un premier vol en 2020. Nous tenons les délais, les coûts, les performances promises. L’objectif est...

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Quels sont les critères clés qui départageront les candidats à la reprise de Morpho ?

Quels sont les critères clés qui départageront les candidats à la reprise de Morpho ?

Cinq candidats restent en lice pour le rachat des activités d’identification et de sécurité du groupe Safran. Montant de l’offre, garanties de maintenir les emplois et les centres de R&D en France, projet industriel, nationalité de l’acquéreur, capacités d’investissement… Tous ces critères...

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Airbus et Bombardier freinés dans leur course par Pratt & Whitney

Airbus et Bombardier freinés dans leur course par Pratt & Whitney

L’avionneur canadien produira moins d’exemplaires de son CSeries que prévu en raison des retards de livraison du moteur de Pratt & Whitney. Airbus est confronté à la même situation pour l’A320neo. Le CSeries n’avait besoin de ça. Alors que le programme CSeries du canadien Bombardier entre dans sa...

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Gemalto confirme son intérêt pour le rachat de Morpho à Safran et avance un projet industriel

Gemalto confirme son intérêt pour le rachat de Morpho à Safran et avance un projet industriel

Le leader mondial de la carte à puce Gemalto réaffirme sa volonté de racheter Morpho, la division sécurité de Safran. Face aux quatre fonds d’investissement retenus comme candidats par l’équipementier de l’aéronautique, il défend un projet industriel. "Nous sommes toujours intéressés par le rachat...

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L’impression 3D, une technologie à 15 milliards d’euros en 2020

L’impression 3D, une technologie à 15 milliards d’euros en 2020

Selon une étude de Xerfi, le marché mondial de l’impression 3D a triplé en 4 ans pour atteindre 4,7 milliards de dollars en 2015. Et il devrait poursuivre sa croissance fulgurante pour porter sa valeur à 15 milliards d’euros en 2020. L’impression 3D prend son envol. Porté par l’amélioration des...

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Et si Morpho, la branche sécurité de Safran, restait français ?

Et si Morpho, la branche sécurité de Safran, restait français ?

Vu sur le web La branche sécurité de Safran est officiellement en vente depuis le mois de mai. Déjà amputé de Morpho Detection en avril, l'équipementier souhaite se recentrer sur ses activités liées à l'aéronautique et la défense. Philippe Petitcolin a annoncé que le sort de Morpho serait tranché à la rentrée. Le...

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Airbus et Safran inquiets face aux conséquences du Brexit

Airbus et Safran inquiets face aux conséquences du Brexit

Pièce majeure du puzzle aéronautique européen, la Grande-Bretagne s’engage dans une sortie de l’Union européenne. Les grands groupes aéronautiques appréhendent l’impact sur la compétitivité du pays. L’appréhension affichée en février se matérialise en inquiétude. En début d’année, à l’occasion de la...

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Trois innovations pour révolutionner l’usinage

Trois innovations pour révolutionner l’usinage

En modifiant sa machine, ses outils et ses trajectoires d’usinage, Safran Landing Systems a réduit de moitié le temps de fabrication du train d’atterrissage de l’A 350 XWB. Les grandes ruptures sont souvent la somme de petites innovations. Dans son usine de Mirabel au Québec, Safran Landing Systems...

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Safran et Air France font usine commune

Safran et Air France font usine commune

Les hausses de cadences de production dans l’aéronautique ne doivent pas le faire oublier : le développement du trafic aérien fait aussi exploser les besoins de maintenance des appareils. Le rapprochement entre le motoriste Safran et AFI KLM E & M (la branche d’Air France-KLM spécialisée dans la...

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