PSA

 

Faurecia crée une coentreprise avec Dongfeng pour développer sa présence en Chine

31/03/2015 | | | | | |

Détenu à 51% par PSA Peugeot Citroën, l'équipementier Faurecia a annoncé la création d'une coentreprise avec le chinois Dongfeng Hongtai, filiale de Dongfeng Motor Corporation, entré au capital du constructeur français l'an dernier. Faurecia a annoncé ce mardi 31 mars la création d'une coentreprise avec le chinois Dongfeng Hongtai, filiale de Dongfeng Motor […]

François Hollande en visite le 27 mars 2015 sur le site de PSA Trémery

Dans l’usine de moteurs PSA de Trémery, François Hollande promet la croissance et invoque le turbo

27/03/2015 | | | | | |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle François Hollande et Carlos Tavares, président du directoire de PSA, sont venus confirmer, vendredi 27 mars, à Trémery un investissement de 60 millions d’euros dans l’usine mosellane du groupe qui assemblera un nouveau modèle à essence à l’horizon 2017. A deux jours du deuxième tour des cantonales, la visite présidentielle a également donné lieu à l’annonce de […]

PSA ne profite pas de l’embellie du marché

L'Usine Nouvelle n°3416 | 26/03/2015 |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle L’année 2015 marque une reprise des ventes de véhicules en Europe (+ 7 % depuis janvier, selon l’Association européenne des constructeurs automobiles), mais PSA semble avoir raté le coche. Alors que Renault, Volkswagen et Opel progressent de 10 %, le second constructeur européen recule légèrement (- 0,2 %). Le problème vient de Citroën. Son positionnement n’est pas […]

Robot d'estampage chez Daher

Usine du Futur : des projets pilotes à la peine

L'Usine Nouvelle n°3416 | 26/03/2015 | | | | | | | | |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Le 34e plan de la Nouvelle France industrielle se décline sur le terrain avec plusieurs lignes pilotes en construction. Certains projets de l’usine du futur semblent néanmoins à l’arrêt. "Le plan usine du futur avance ! Il va prendre de l’ampleur et être beaucoup plus visible dans les mois qui viennent", assure Michel Dancette, le directeur de l’innovation et de la […]

Article extrait du dossier L'usine du futur, c'est déjà demain

Citroën C3

Emmanuel Macron soutient le site lorrain de PSA, candidat à l’assemblage de nouveaux moteurs à essence

19/03/2015 | | | | | | |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Le ministre de l’Economie, Emmanuel Macron, a assuré de son soutien les représentants du pôle industriel régional Metz-Trémery, venus plaider en faveur de l’attribution des nouveaux moteurs EB turbo essence à l’usine de Trémery (Moselle). Le site lorrain se trouve en concurrence avec le site espagnol de PSA à Vigo. Ministre de l’Economie, Emmanuel Macron a […]

usine PSA de Mulhouse chaine de fabrication de la

Des usines auto compétitives

L'Usine Nouvelle n°3414 | 12/03/2015 |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Au Salon de Genève, l’automobile française va mieux et le dit ! « Le progrès est permanent, la performance est au rendez-vous », souligne Denis?Martin, le directeur opérationnel Europe chez PSA. Même discours chez Renault. « En 2012, les usines françaises étaient dans la seconde partie du classement des sites de l’Alliance. En 2013, elles étaient au milieu, et elles […]

PSA fait son retour dans un CAC 40 de moins en moins "technologique"

05/03/2015 | | | |

PSA Peugeot Citroën fait son retour dans l'indice CAC 40 ce lundi 23 mars après deux ans et demi d'absence. Le constructeur prend la place du fabricant de cartes à puces Gemalto, l'un des rares représentants du secteur technologique dans l'indice phare de la Bourse de Paris. Gemalto out, PSA in. Le groupe automobile fait ce lundi 23 mars son retour dans le CAC 40, deux ans […]

Article extrait du dossier Peugeot de retour dans le CAC 40, fraude sur Apple Pay, Nokia, l'essor de Zalando : la Matinale de l'Industrie

Nouvel Espace usine Renault de Douai

Les usines françaises de PSA et Renault sont redevenues compétitives

05/03/2015 | | | | | | |

Au salon de Genève, les complaintes sur le manque de productivité en France ont disparu. Mais ni PSA, ni Renault ne comptent pour autant abandonner les accords de compétitivité. Au salon de Genève, l'automobile française va mieux et le dit : "Le progrès est permanent, la performance est au rendez-vous", souligne Denis Martin, directeur opérationnel Europe chez PSA. Le […]

Article extrait du dossier Salon de Genève 2015 : L'automobile en Europe va mieux, et le montre

DS sans Citroën

DS, laboratoire numérique de PSA

05/03/2015 | | | | | | | | |

Le constructeur automobile PSA utilisera désormais sa marque premium DS comme un outil pour introduire de nouveaux services ou technologies connectés. Et si DS jouait pour PSA le rôle d'Audi chez VW ? C'est ce schéma qui se dessine, du moins pour le véhicule connecté. Comme marque désormais à part entière, DS sera doté de son propre outil d'infotainment et de […]

Citroën DS5

Salon de Genève : la DS5, vaisseau amiral des DS indépendantes

04/03/2015 | | | | |

Depuis presque un an, DS est devenu une marque à part entière. Au salon de Genève, PSA a présenté la DS5 première voiture en Europe à être badgée DS. DS avait signé sa naissance en octobre au Mondial de Paris. Mais c'est au salon de Genève, qui a ouvert ses portes à la presse mardi 3 mars, que le premier modèle commercial DS sans chevrons est officiellement […]

Carlos Tavares PSA

Apple et Google ne vont pas "entrer dans l'industrie automobile", selon Carlos Tavares

03/03/2015 | | | | | | | | | | |

Au salon de Genève, le patron de PSA Carlos Tavares ne voit pas les deux géants de la Silicon Valley Apple et Google construire des véhicules. En revanche, ils entrent dans l'automobile par les services qu'ils proposent, et PSA compte s'appuyer sur eux pour connecter son véhicule. Ils n'ont pas de stand au salon, mais Apple et Google font beaucoup parler d'eux au salon de […]

Article extrait du dossier Salon de Genève 2015 : L'automobile en Europe va mieux, et le montre

Le nouvel utilitaire PSA-Opel serait produit en Espagne et au Portugal

03/03/2015 | | | | |

Le prochain véhicule utilitaire développé conjointement par PSA Peugeot Citroën et Opel (General Motors) devrait être fabriqué dans les usines PSA de Vigo, en Espagne, et de Mangualde, au Portugal, une fois que les discussions sur le projet auront abouti, a déclaré ce 3 mars Carlos Tavares. Le futur utilitaire PSA-Opel "fait l'objet de discussions qui ne sont pas encore […]

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