Italie

Hitachi à la conquête de l’Europe

L'Usine Nouvelle n°3400 | 27/11/2014 |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Hitachi a fait une offre de rachat de la filiale de matériel ferroviaire de Finmeccanica, AnsaldoBreda. Selon le Nikkei, cette offre à 1,4 milliard d’euros inclurait aussi AnsaldoSTS, le spécialiste de la signalisation. De quoi accentuer la percée du japonais dans le rail européen depuis 2012 et le gain d’un mégacontrat au Royaume-Uni. Depuis, Hitachi y a installé son usine et […]

Chantier naval STX

Fincantieri serait bien placé pour racheter STX France... qui ne pipe mot

26/11/2014 | | | |

STX France est en vente depuis plusieurs mois, sans trouver acquéreur. Selon un quotidien italien, le chantier Fincantieri serait en négociations avancées. Mais pour l’instant, il n’y a pas de confirmation tangible. Selon le quotidien italien Il Sole 24 Ore, le chantier Fincantieri serait en négociations avancées avec STX France pour son rachat. Cette information, bien que plausible, […]

Eurofighter Typhoon

Un milliard d'euros d'investissement pour installer un nouveau radar sur l'Eurofighter Typhoon

20/11/2014 | | | | | | | | | | |

Les quatre pays qui développent conjointement l'Eurofighter Typhoon, l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie et le Royaume-Uni, vont investir un milliard d'euros pour installer sur l'avion de chasse un nouveau radar. Airbus Defence & Space touchera 300 millions d'euros sur le total de cette somme.  L'Allemagne, l'Espagne, l'Italie et le Royaume-Uni, les quatre pays qui financent le […]

Article extrait du dossier PSA et la mobilité, Sanofi lance de nouveaux médicaments, partenariat Yahoo! Mozilla : la Matinale de l’Industrie

A350 Air France

Air France-KLM veut conserver ses partenariats avec Alitalia même si sa participation va être diluée

18/11/2014 | | | | | |

Air France-KLM ne compte pas renforcer sa participation dans Alitalia mais espère maintenir ses partenariats avec la compagnie italienne, a déclaré le 18 novembre le PDG du groupe franco-néerlandais Alexandre de Juniac. Etihad Airways a obtenu le feu vert le 14 novembre de la Commission européenne pour prendre une participation de 49% du capital d'Alitalia, la compagnie basée à Abou […]

Sives SPA

Easy-Sol, deux microns pour protéger l'inox ou l'alu

07/11/2014 | | | |

La technologie Easy-Sol de la PME italienne Sives SPA mérite sa nomination aux Trophées du Midest. Une couche invisible épaisse de deux microns protège l’inox et l’aluminium. Sives SPA, nommée aux Trophées du Midest, n’a pas remporté le prix de la catégorie "Réalisations exemplaires". Mais avec sa technologie Easy-Sol, cette PME Italienne de 48 salariés qui réalise 580 000 euros de […]

Article extrait du dossier Midest 2014 : La sous-traitance aéronautique à l’honneur

Drapeau France

Compétitivité : l'Italie et l'Espagne vont mettre la France en difficulté

06/11/2014 | | | | | | | | |

Le pacte de responsabilité permet à la France de diminuer l'écart entre les salaires français et allemands, selon les prévisions économiques publiées par la Commission européenne le 4 novembre. Mais comme l'Italie et l'Espagne ont aussi fait des efforts, et que leurs salaires augmentent très faiblement comme en France, la compétitivité hexagonale va in fine diminuer à l'international […]

Infographie : Les sous- traitants français ? Deux fois moins lourds que les allemands...

03/11/2014 | | | | | | | | | |

La France occupe toujours le deuxième rang de la sous-traitance européenne, mais l'activité s'est contractée davantage que celle de l'Allemagne en 2013 : elle ne représente plus que la moitié du chiffre d'affaires réalisé outre-Rhin, et devient même inférieure à celle de 2003. La rentabilité des entreprises continue elle aussi de plonger, se rapprochant toujours plus […]

Article extrait du dossier Un vaccin Sanofi contre la dengue en 2015, résultats décevants pour L'Oréal, CDiscount en bourse

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AMS Alliance réduit les risques

L'Usine Nouvelle n°3396 | 30/10/2014 | |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Les normes environnementales et sanitaires sont de plus en plus nombreuses et il n’est pas facile de les respecter. La pharmacie, le secteur de l’eau, l’agriculture et les industries agroalimentaires sont particulièrement concernés. Elles investissent dans des solutions analytiques qu’elles utilisent dans la mise au point de produits, le contrôle de la production et celui du produit […]

Usine Ferrari de Maranello

Ferrari 458 speciale A : Made in Maranello (Italie)

19/10/2014 | | | | | |

Pendant toute la durée du Mondial de l'automobile, L'Usine Nouvelle vous fait visiter les usines où sont fabriqués les nouveaux modèles présentés sur le salon. Nouvel épisode avec l’usine Ferrari de Maranello, en Italie, où est notamment fabriquée la dernière Ferrari 458 speciale A. Siège historique de Ferrari, c'est dans la ville de Maranello qu'Enzo Ferrari, […]

Article extrait du dossier Les usines des voitures stars du Mondial de l'Automobile

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Baptême du feu pour la navette européenne

L'Usine Nouvelle n°3390 | 17/09/2014 |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Si l’Europe veut être capable de faire revenir des astronautes sur Terre, elle se doit de maîtriser les technologies de rentrée dans l’atmosphère. Son agence spatiale a ainsi finalisé un démonstrateur de navette, qui sera lancé le 18 novembre depuis Kourou (Guyane). Lors du vol de descente, au moment de rentrer dans l’atmosphère, les pièces les plus exposées (le […]

MSC Armonia coupé en deux

Le paquebot MSC Armonia coupé en deux pour être allongé de 24 mètres

16/09/2014 | | |

Le MSC Armonia a rejoint les chantier navals de Palerme le 31 août dernier pour une opération appelée "jumboisation", consistant à agrandir la coque du navire. Au total, le paquebot doit gagner 24 mètres pour atteindre une longueur totale de 275 mètres. Le 10 septembre, le MSC Armonia a été coupé en deux (voir photos ci-dessous) et la proue du navire a été avancée de 30 […]

Raffinerie Total de Gonfreville-l’Orcher

Total, ENI, Esso... Le raffinage européen en panne sèche

L'Usine Nouvelle n°3389 | 10/09/2014 | | | | | | |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Décédé dans un accident d'avion le 20 octobre 2014, le patron de Total, Christophe de Margerie, livrait fin août à L'Usine Nouvelle son analyse sur la situation du raffinage en France et en Europe. Surcapacités, déséquilibre entre l’essence et le diesel… le dirigeant avait alors jeté un pavé dans la mare en annonçant la nécessité d’adapter son outil industriel en […]

Article extrait du dossier L'après-Margerie chez Total : un tandem Pouyanné-Desmarest pour piloter le groupe pétrolier

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