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Niederhub-Kommissionierung (LOP)

Das Einsatzprofil für Niederhub-Kommissionierer ist eine Verbindung von Stop-and-Go- Betrieb während des Kommissionierens und langen Fahrtstrecken zwischen Lager und Versand. Dabei ist die Kommissionierung einzelner Artikel zu einem Kundenauftrag nicht nur zeit- und personalaufwendig, sondern erfordert auch absolute Präzision.

Bei der Entwicklung der neuen Niederhub-Kommissionierer hatte die Kundenzufriedenheit die höchste Priorität. Toyota konzipierte die Fahrzeuge aus diesem Grund so, dass Kundenaufträge schnell und sicher abgewickelt werden können.

Der Toyota-Grundansatz Die effiziente Kommissionierung von Waren erfordert eine reibungslose Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine. Bediener müssen sicher und komfortabel arbeiten können, um ein produktives und fehlerfreies Ergebnis sicherzustellen. Für eine wirtschaftliche Kommissionierung müssen sich die Fahrzeuge schnell von einem Regalfach zum anderen bewegen.

Bei der Entwicklung der neuen Niederhub- Kommissionierer konzentrierte sich Toyota auf eine verbesserte Ergonomie und den Einsatz moderner Technologien, um die Arbeit des Bedieners produktiver und sicherer zu gestalten. Hierdurch können die mit der Kommissionierung verbundenen Gesamtkosten gesenkt werden, die Auftragsausführung verbessert und so die Kundenzufriedenheit erhöht werden.

Das ergonomische Design und die fortschrittliche Toyota Technologie erlauben dem Bediener bei unterschiedlichen Kommissioniereinsätzen, beispielsweise bei Arbeiten auf und neben dem Fahrzeug sowie bei der Aufnahme von Artikeln aus dem Regalfach, die Produktivität erheblich zu steigern.

Verschiedene technische Merkmale erhöhen die Sicherheit und damit den Komfort und geben dem Bediener die Gewissheit, mit einem sicheren und zuverlässigen Kommissioniergerät zu
arbeiten.



Préparateurs de commandes au sol et 1er niveau (LOP) Low level order pickers (LOP)

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