Das funktioniert natürlich nicht mit den üblichen Verladesystemen. Genaue Vorschriften der Bahnbetreiber müssen berücksichtigt werden. Zwei unterschiedliche Verladesysteme decken die gesamte Bandbreite ab: Eine seitenverschiebare und eine vorrollbare Überladebrücke. Beide sind aus hochfesten Leichtmetall und erfüllen alle Anforderungen der Waggonbeladung einschließlich aller Sicherheitsvorschriften.