Innenring: Wälzlagerstahl, gehärtet, geschliffen und gefinished.

Laufschalen: Gleitfläche aus Hochleistungsbronze. Beide Laufschalen sind mit Außengewinde versehen und werden in das Gehäuse verschraubt. Auf diese Weise kann jedes gewünschte Lagerspiel eingestellt und danach mit den beiden anvulkanisierten Kontermuttern der Gummikappen gekontert werden.

Gummikappen: Synthetischer Gummi mit anvulkanisiertem Messing-Schleifring und Stahlkontermutter.

Bohrungsbüchsen: Vergütungsstahl, gehärtet, Bohrung und Außendurchmesser geschliffen, in Innenring eingepresst. Aufgrund ihrer geringen Wandstärke sind sie nicht dazu geeignet radiale und axiale Kräfte in das Gelenklager einzuleiten. Sie dienen lediglich zur Aufnahme des Messingschleifrings der Gummikappen.

Schmierung: Der Schmierstoff gelangt über eine Querbohrung im Außenring.

Toleranzen: nach DIN ISO 12240-1, Maßreihe K, ausgenommen: d = H10, B = +- 0,3

Hinweis: Bei diesen Gelenklagern ist zu beachten, daß der in der Tabelle angegebene Kippwinkel weder bei der Montage noch beim Betrieb überschritten wird, da sonst die Gummikappen beschädigt werden können.