Innenring: Wälzlagerstahl, gehärtet, geschliffen und gefinished.

Außenring: Messing ausgekleidet mit PTFE, Kaltumformung um Innenring, Außendurchmesser geschliffen.

Außenteil: Automatenstahl, Außendurchmesser geschliffen. Gelenklager wird in Außenteil gepreßt und beidseitig gegen axiales Verschieben gesichert. Dennoch ist beim Einbau darauf zu achten, dass beide Außenringe axial abgestützt werden.

Sonderausführungen:    

- Innenring an Gleitoberfläche 5 bis 10 µm hartverchromt, ausgekleidet mit PTFE.
- Außenteil bei Bauart S aus rostfreiem Werkstoff.
- Weitere Ausführungen sind auf Anfrage möglich.