Innenring: Wälzlagerstahl, gehärtet, geschliffen, manganphosphatiert.

Außenring: Wälzlagerstahl, gehärtet, geschliffen, manganphosphatiert. Zur Montage des Innenrings wird der Außenring gesprengt.

Dichtung: mit beidseitigen Dichtringen aus Polyurethan.

Schmierung: Schmiernut und -bohrung, die Nachschmierung auch über die Innenbohrung erfolgen.