Dieser Partikelfilter ermöglicht eine direkte Regeneration ohne Fremdversorgung. Eine einfache Handhabung mit sehr kurzer Regenerationszeit, d.h. extrem kurze Betriebspansen bzw. Stand - Ausfallzeiten.

Arbeitsbeschreibung:

• Dieser Dieselpartikelfilter mit Brenner besteht aus einem Zylindrischen Gehäuse indem ein Cordierite Filter stossunempfindlich gelagert ist. 
• Die Abgase werden bei Betrieb durch das Filtermedium geleitet.
•  Bei diesem Vorgang werden mehr als 99% aller Dieselpartikel (bezogen auf die Partikelmasse) im Filter zurückgehalten.

• Bei Erreichung des Maximalwertes muss der Filter regeneriert werden.
•  Dafür muss der Motor abgestellt werden und der Filter wird mittels des integrierten Kraftbrenners regeneriert.
• Dieser Verbrennungsprozess erfolgt rückstandfrei d.h. alle Russpartikel als auch die daran angelagerten Kohlenwasserstoffverbindungen werden in Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO2) und Wasserdampf umgewandelt.
• Dabei wird der erforderliche Sauerstoff mittels der im Lieferumfang enthaltenen Seitenkanalgebläse zugeführt.