S'arrêter dans des positions intermédiaires avec souplesse et précision, de façon économique

La version de base du Module d'Arrêt Intermédiaire est constitué d’un support d'amortisseur avec deux amortisseurs intégrés et une butée intermédiaire. Suivant l'application, c'est-à-dire le nombre d'arrêts intermédiaires demandé, on peut utiliser une ou plusieurs butées intermédiaires supplémentaires.

Les butées intermédiaires peuvent être placées n'importe où le long de la course totale du vérin et, de ce fait, permettent de sélectionner pratiquement n'importe quelle position intermédiaire. Á la différence de la plupart des autres solutions du marché, avec le module ORIGA les butées intermédiaires peuvent être mises en place et retirées sans que le chariot de guidage ne doive être ramené hors de sa position. De ce fait, le chariot peut être conduit à s'arrêter aux positions intermédiaires dans n'importe quel ordre.

En option, une butée d'arrêt séparée est également disponible pour la fin de course, et celle-ci peut être équipée d'un réglage fin si nécessaire.

La détection des positions intermédiaires est assurée par des contacteurs magnétiques. Le Module d'Arrêt Intermédiaire est conçu pour une pression de travail de 2 à 10 bars et une plage de température de   ‑10°C à 70°C. Le maximum d'énergie absorbée par les amortisseurs utilisés est de 17 Nm. Le Module d'Arrêt Intermédiaire ZSM est disponible pour le guidage heavy duty HD de 25 mm de diamètre. D'autres diamètres peuvent être fournis sur demande.

Mod

ule d'Arrêt Intermédiaire ORIGA ZSMModule d'Arrêt Intermédiaire ORIGA