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L'Usine de l'Aéro

Montée des cadences de production des grands programmes aéronautiques, émergence de nouveaux acteurs, intégration des technologies numériques, relations entres les sous-traitants et les donneurs d’ordre : le secteur aéronautique ne manque pas de défis. La mission de ce site ? Décrypter les stratégies des grands avionneurs que sont Airbus et Boeing, comprendre la montée en puissance d’acteurs comme Comac, Bombardier, Embraer et Sukoi, scruter l’émergence de nouvelles tendances (des drones aux solutions numériques) et analyser la bataille des motoristes (Safran, Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric).

 

 

L'Usine de l'Aéro

Dassault va rénover 55 Mirage 2000D

Dassault va rénover 55 Mirage 2000D

L'entreprise française Dassault a été choisie par le ministère de la Défense pour rénover 55 Mirage 2000D. Dassault va utiliser son savoir-faire et son expertise pour moderniser ces avions spécialisés dans l'attaque au sol. Les Mirage 2000D vont être employés en complément des Rafale jusqu'en 2030....

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[L'industrie c'est fou] Best-of de l'été épisode 5 : technologies militaires

[L'industrie c'est fou] Best-of de l'été épisode 5 : technologies militaires

En ce début d'été, retour sur les "Industrie c'est fou" les plus marquants des derniers mois. Aujourd'hui, 14 juillet, un cinquième épisode spécial consacré aux technologies militaires avec notamment le beau plongeon d'un véhicule blindé amphibie, des tanks qui tiennent bien l'alcool ou encore...

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« Maintenir les compétences des bureaux d’études »

« Maintenir les compétences des bureaux d’études »

Pour Hervé Guillou, président du Conseil des industries de défense françaises (Cidef) et PDG de DCNS, la France a su conserver une industrie compétitive grâce à l’enchaînement des programmes d’armement et à l’investissement dans la R & D. Une récente étude IHS Jane’s fait de la France le deuxième...

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La Défense, une industrie à l’offensive

La Défense, une industrie à l’offensive

Innovant, conquérant à l’export, créateur d’emplois, ancré dans les territoires… l’écosystème de défense doit ses succès à une véritable politique industrielle. Une douzaine de sous-marins en passe d’être vendus à la marine australienne, plus d’un millier de camions militarisés de Renault Trucks...

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La France de L’industrie : Spécial Défense

La France de L’industrie : Spécial Défense

Véhicules blindés, avions de combat, sous-marins, frégates multimissions, satellites espions… Région par région, nous avons recensé les champions de l’industrie militaire.

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« Ariane 6 change le modèle industriel des lanceurs »

« Ariane 6 change le modèle industriel des lanceurs »

Entretien Vous avez confirmé la maturité du lanceur Ariane 6. Quelle est l’importance de cette étape ? Nous avons défini l’architecture du lanceur. C’est une étape fondamentale, puisqu’elle confirme que nous allons tenir les objectifs en matière de budget, de prix d’exploitation, de performances et de date du...

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Là où siègent les centres de décision

Là où siègent les centres de décision

Tous implantés en Ile-de-France, les champions de l’industrie de défense française sont proches les uns des autres, de même que des décideurs militaires. L’Ile-de-France n’est pas la région qui compte le plus d’usines d’armement. Elle tient cependant son importance de la présence sur son territoire...

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Loin des frontières

Loin des frontières

De Nexter à Safran, en passant par Bugatti, Aubert & Duval et Michelin, l’industrie de la défense pèse lourd dans le tissu industriel. Pour des raisons stratégiques et historiques. Et si, comme souvent en Auvergne, tout avait commencé avec Michelin ? Il y a cent ans tout juste, les frères fondateurs...

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Première pour l’aéronautique de défense

Première pour l’aéronautique de défense

Entre le Rafale, la maintenance aéronautique et le spatial, la région regorge d’atouts, qui font d’elle le leader français du secteur. Un poids qui ne cesse de se renforcer. La région est la première en France en matière d’aéronautique de défense, assure Jean Belin, maître de conférence à...

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Pas de filière, mais plusieurs pépites

Pas de filière, mais plusieurs pépites

Faute de grands donneurs d’ordres locaux, quelques PME très discrètes ont orienté une partie de leurs activités vers la sous-traitance pour l’armement. C’est dans la Somme, à Méaulte, qu’Henri Potez a décidé dans les années 1920 de construire son usine aéronautique, alors considérée comme la plus...

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Maîtrise du ciel et technologies de pointe

Maîtrise du ciel et technologies de pointe

L’aéronautique et le spatial, très concentrés autour de la métropole toulousaine, coopèrent beaucoup avec le militaire. Du côté de Nîmes et de Montpellier, des PME innovent dans les secteurs d’avenir. Autour de grands donneurs d’ordres nommés Airbus Defence and Space, Thales, Centre national...

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De la guerre des mines à la cyberdéfense

De la guerre des mines à la cyberdéfense

Brest et Lorient concentrent le quart des effectifs nationaux de la construction navale militaire. Une activité historique désormais complétée par la cyberdéfense, principalement à Rennes. Brest (Finistère) et Lorient (Morbihan) vivent au rythme des sirènes qui retentissent tous les jours à midi...

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Et si Morpho, la branche sécurité de Safran, restait français ?

Et si Morpho, la branche sécurité de Safran, restait français ?

Vu sur le web La branche sécurité de Safran est officiellement en vente depuis le mois de mai. Déjà amputé de Morpho Detection en avril, l'équipementier souhaite se recentrer sur ses activités liées à l'aéronautique et la défense. Philippe Petitcolin a annoncé que le sort de Morpho serait tranché à la rentrée. Le...

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A Farnborough, le Brexit entre interrogations et indifférence

A Farnborough, le Brexit entre interrogations et indifférence

La sortie programmée du Royaume-Uni de l’Union européenne ne semble pas provoquer d’inquiétudes dans le secteur aéronautique. Certaines PME craignent un regain de compétitivité des entreprises anglaises avec la baisse de la livre. A Farnborough, on craint plus la pluie que le Brexit. Au premier jour...

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Avant Farnborough, le bilan de santé complet de l’aéro

Avant Farnborough, le bilan de santé complet de l’aéro

Analyse Alors que le salon aéronautique de Farnborough s’apprête à ouvrir ses portes, l’industrie aéronautique est soumise à des vents contraires. Tel un tableau de Picasso, l’aéronautique présente derrière un visage avenant une multitude de facettes aux orientations désordonnées. C’est ce qui ressort du...

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Business as usual dans la Défense

Business as usual dans la Défense

S’il y a un secteur qui semble immunisé face aux éventuelles conséquences du Brexit, c’est bien celui de la défense, domaine de souveraineté par excellence des États. Pour au moins deux raisons. La première parce que l’Europe de la défense n’a jamais réellement décollé. Pire, sur un plan industriel,...

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[Vidéo] Sièges éjectables, mode d'emploi

[Vidéo] Sièges éjectables, mode d'emploi

Vidéo Apparus dans les avions de combat des années 40, les sièges éjectables représentent une garantie de survie pour un pilote en cas de défaillance. Retrour sur leur fonctionnement dans cette vidéo réalisée par nos confrères d'AeronewsTV. Dans cette vidéo, l'exemple du modèle MK-16 permet de mieux...

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Le combat entre un simulateur et un colonel de l’US Air Force

Le combat entre un simulateur et un colonel de l’US Air Force

Le colonel Gene Lee a entraîné des milliers de pilotes de l’US Air Force au combat aérien. Mais il a trouvé son maître : un logiciel d’intelligence artificielle qui, dans un simulateur, a régulièrement abattu les avions pilotés par le colonel. Force rouge contre Force bleue : deux forces aériennes...

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Le Brexit ne menace pas les coopérations militaires franco-britanniques

Le Brexit ne menace pas les coopérations militaires franco-britanniques

Le Royaume-Uni est le partenaire privilégié de la France en matière de Défense. Leurs coopérations opérationnelles et industrielles étant basées sur des accords bilatéraux, le Brexit devrait avoir peu de conséquences. Brexit oblige, Patrice Caine le PDG de Thales a posté dès ce vendredi matin 24...

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Airbus et Safran inquiets face aux conséquences du Brexit

Airbus et Safran inquiets face aux conséquences du Brexit

Pièce majeure du puzzle aéronautique européen, la Grande-Bretagne s’engage dans une sortie de l’Union européenne. Les grands groupes aéronautiques appréhendent l’impact sur la compétitivité du pays. L’appréhension affichée en février se matérialise en inquiétude. En début d’année, à l’occasion de la...

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Témoignez : sous-traitants de l’aéronautique, profitez-vous vraiment de la croissance du secteur ?

 

Dirigeants d’une entreprise sous-traitante de l’aéronautique, comment gérez-vous la hausse des cadences de production des grands programmes ? A quelles difficultés devez-vous faire face ? Votre témoignage nous intéresse. Vous pouvez me contacter dès que possible : ojames@usinenouvelle.com.

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