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Cokéfaction

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Incident de combustible nucléaire au Tricastin, troisième de l’année
06/11/2009 |

Une barre de combustible est restée suspendue au-dessus du fond du réacteur au Tricastin. Cela est déjà arrivé en septembre 2008 sur le même réacteur, et en août 2009 à Gravelines. C’est la troisième fois en un an. Et deux fois sur le même réacteur : le n°2 de la centrale nucléaire du Tricastin. Les opérations de maintenance y ont été arrêtées à la suite d'un incident […]


aerotec

Airbus embarque une pile à combustible
09/10/2009 | |

L’avionneur a conclut un partenariat avec Intelligent Energy pour alimenter ses groupes auxiliaires de puissance (APU) avec des piles à combustibles. Une nouvelle étape pour Airbus dans sa quête de l’avion vert. L’industriel anglais, Intelligent Energy a annoncé hier la fourniture à Airbus de piles à combustibles pour alimenter ses groupes auxiliaires de puissance. Ces piles, […]


Tricastin-Site-DR

Incidents de combustible nucléaire : à chaque été le sien
09/09/2009 | | |

Après l’incident survenu à Gravelines, le directeur de la centrale témoigne. Ce n’est pas la première fois qu’un incident de ce type se produit : il a déjà eu lieu en 2008 au Tricastin. Décryptage. Cela fait deux étés de suite que des problèmes de combustible coincé compliquent des opérations d’ouverture de cuve dans des centrales nucléaires françaises. A chaque fois, les […]


Combustible sauvé à la centrale nucléaire de Gravelines : « nous avons informé les riverains »
04/09/2009 | |

Interview de Jean-Michel Quilichini, directeur depuis août 2008 du centre nucléaire de production d'électricité (CNPE) de Gravelines. Ce dernier vient de mettre fin à une opération de sauvetage d’une barre de combustible, restée suspendue durant trois semaines au cœur du réacteur n°1. Le 9 août,  un assemblage combustible reste accroché aux internes supérieurs et cause 4 […]


Une pile à combustible de 100 mg
L'Usine Nouvelle n°3151 | 11/06/2009

Une fine membrane en polymère en sandwich entre deux plaques de silicium parcourues de microcanaux : c'est le dispositif de base d'une pile au méthanol de quelques milliwatts, mise au point par une équipe de l'IEMN (Villeneuve-d'Ascq, Nord), en coopération avec Sharp. Elle pourrait alimenter des microcapteurs.


Antares-DLR

Antarès DLR-H2 : un voyage dans les airs grâce aux piles à combustible
02/06/2009 | |

Début juillet, Antares DLR-H2 décollera de l'aéroport de Hambourg. Sa particularité ? Etre le premier avion au monde capable de réaliser un cycle complet de vol grâce à des piles à combustible (PAC). Le planeur n'utilise que cette seule source d'énergie pour la propulsion. Les PAC sont placées dans des citernes externes sous les ailes. Le système prévoit un réservoir […]


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