Conjoncture

INSEE, OCDE, FMI, BERCY, OFCE, BCE, indice de la production industrielle:
chaque jour, Usinenouvelle.com réalise la synthèse des indices conjoncturels
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Le coût du travail plus bas en France qu’en Allemagne

L'Usine Nouvelle n°3395 | 23/10/2014  | 

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Le coût du travail horaire dans l’industrie française est repassé nettement en dessous de son homologue allemand en 2014, selon les calculs de COE-Rexecode. Poussés à la hausse par des négociations de branches tendues, les salaires dans l’industrie ont progressé cette année de 3,5% outre-Rhin tandis qu’en France le crédit d’impôt compétitivité (Cice) a permis de contenir la hausse à 1,3%. Le recalage des coûts de production entre les deux pays devrait encore se poursuivre, avec la montée en charge du pacte de responsabilité. De quoi remettre un peu de baume au cœur des industriels. Même si COE-Rexecode ne constate pas encore de [...] >> lire

Les flottes d’entreprises trop subventionnées

L'Usine Nouvelle n°3395 | 23/10/2014  | 

Comment faire des économies ? En supprimant les subventions aux véhicules de société, selon l’OCDE. Ces aides ont pour effet une augmentation du trafic routier et de la pollution. Des impacts négatifs évalués à 116 milliards d’euros par an, en plus des 26,8 milliards de subventions. La piste pourrait intéresser la France. Avec 2 000 euros par véhicule, elle se classe sixième des pays les plus généreux.  

Conjoncture au Maroc : petite reprise dans l'industrie, selon la banque centrale

bam maroc
Pour la banque centrale marocaine, l'industrie a enregistré une petite reprise.

22/10/2014  |   |   |   | 

Les résultats de l’enquête mensuelle de conjoncture du mois de septembre de Bank al Maghrib (BAM) laissent pointer une reprise de l’activité industrielle, en particulier de la production et des ventes et ce, après deux mois consécutifs de baisse liée principalement à la période estivale. Cette amélioration concerne l’ensemble des branches, hormis les industries [...]

 

Des sous-traitants ? oui mais français

L'Usine Nouvelle n°3394 | 15/10/2014  | 

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Selon l’Insee, 28 % des industriels sous-traitent une partie de leur activité à l’étranger. La sous-traitance internationale a cependant beaucoup moins la cote que le recours à des prestataires français (57 % des entreprises). À l’étranger, les destinations plus proches sont privilégiées. Les entreprises font principalement appel à des sous-traitants dans la zone euro (75 %), en Chine (17 %) et en Afrique (15 %).

 

En 2015, le salut passe par l’export

L'Usine Nouvelle n°3394 | 15/10/2014  |   | 

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Il faudra encore miser sur l’export l’an prochain pour trouver la croissance. Selon l’assureur-crédit Euler Hermes, la demande étrangère adressée aux industriels français devrait représenter 30 milliards d’euros supplémentaires en 2015. Les ventes à l’étranger devraient surtout être tirées par la demande allemande (4,4 milliards d’euros), malgré l’affaiblissement de Berlin depuis l’été, devant les États-Unis et l’Europe centrale. Pour les industriels, la baisse de l’euro est une aubaine. Un tiers de la demande supplémentaire devrait provenir de la dépréciation de la monnaie unique. Un [...]

 

L'Etat va vendre jusqu'à 10 milliards d'euros d'actifs d'ici fin 2015, selon Macron

Emmanuel Macron
Le ministre de l'Economie a annoncé mercredi des cessions d'actifs de l'Etat dans plusieurs domaines dans les 18 prochains mois pour un montant situé entre 5 et 10 milliards d'euros.

15/10/2014  |   |   | 

Le ministre de l'Economie a annoncé mercredi des cessions d'actifs de l'Etat dans plusieurs domaines dans les 18 prochains mois pour un montant situé entre 5 et 10 milliards d'euros. "Nous aurons des cessions dans plusieurs domaines. L'objectif chiffré c'est entre 5 et 10 milliards d'euros", a déclaré Emmanuel Macron lors d'une conférence de presse de présentation des [...]

L'été, saison de faillites dans l'automobile

L'Usine Nouvelle n°3392 | 01/10/2014  | 

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Sur un an, le nombre de défaillances dans l’industrie automobile recule de 5 % en août. « Mais la période estivale a été marquée par la recrudescence de défaillances de PME de grande taille », souligne Guillaume Baqué, économiste chez Coface. Le dépôt de bilan de Kaiser (21 millions d’euros de chiffre d’affaires), qui intervient dans la construction de bennes, ou d’Altia Le Mans (33 millions de CA) spécialisée dans la fabrication de cabines pour tracteurs, a fait bondir de 7 % le coût des défaillances et de 30 % celui des emplois menacés dans l’industrie automobile.


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