Automobile

Le problème des surcapacités en Europe, le défi du véhicule électrique, la concurrence
française entre Renault et PSA, la saga Saab ou les performances des constructeurs
allemands et de GM... autant de sujets qui font l’actualité automobile à suivre chaque jour
sur usinenouvelle.com

C4 Cactus Low Emission : Made in Madrid (Espagne)

Assemblage du C4 Cactus à Madrid

01/10/2014  |   |   |   |   |   | 

Pendant toute la durée du Mondial, L'Usine Nouvelle vous fait visiter les usines où sont fabriqués les nouveaux modèles présentés sur le salon. Aujourd'hui place à l'usine de Mardi qui a remporté la production du C4 Cactus, notamment grâce à un accord de compétitivité. La marque au chevron a renouvellé son style avec ce nouveau modèle. 

"La Chine est notre deuxième jambe", explique Carlos Tavares

Carlos Tavares - PSA

01/10/2014  |   |   |   |   | 

Invité de BFM Business, Carlos Tavares, le patron de PSA, s'est exprimé sur la stratégie du groupe à la veille de l'ouverture des journées pros du Mondial de l'automobile. A quelques heures de l'ouverture du Mondial de l'automobile, Carlos Tavares s'est dit à nouveau confiant sur le redressement de PSA au micro de BFM Business. Morceaux choisis.finies, les destructions d'emplois dans l'industrie auto en France ?"Les surcapacités existent partout en Europe, mais nous avons avec nos [...]

Dans les coulisses du Mondial de l'Auto : Centthor, façonnier de stands sur mesure

Stands en cours de production

01/10/2014  |   |   |   |   |   |   | 

Elle ne vend pas de voitures mais c'est pourtant  l'une des entreprises les plus mobilisées pour le Mondial de l'Automobile qui démarre ce jeudi 2 octobre à la Porte de Versailles pour la presse et deux jours plus tard pour le grand public. L'Usine Nouvelle a poussé les portes des installations de Centthor à Wissous (Essone), concepteur et fabricant de stands depuis plus de 30 ans. Les marques françaises, Renault, Peugeot, Citroën, DS et Michelin lui ont fait confiance pour cette édition 2014 du rendez-vous parisien incontournable pour le secteur automobile qui nécessite de disposer de vitrines aussi prestigieuses qu'éphémères. L'occasion de partir à la rencontre d'un acteur caché du Mondial.

 

Les salariés d'Altia Angers craignent la disparition de leur usine

Découpage emboutissage
Découpage emboutissage

01/10/2014  |   |   |   |   | 

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Selon la CFDT, l'usine d'Ecouflant, près d'Angers (Maine-et-Loire), qui emploie 106 salariés, n'a plus l'assurance de travailler pour Valeo, ce qui compromet son existence dans le cadre des deux projets de reprise en lice. Angers redoute un nouveau plan social d'envergure. Les 106 salariés d'Altia, à Ecouflant, près d'Angers (Maine-et-Loire), redoutent la disparition [...]

 

Renault produira 100 000 Fiat Scudo à Sandouville

Usine Renault de Sandouville

30/09/2014  |   |   |   |   |   |   |   | 

En marge de l'inauguration de la ligne du nouveau Trafic, Carlos Ghosn a confirmé que le Fiat Scudo sera bien produit sur le site de Sandouville à partir du second trimestre 2016. Au total, l'usine Renault produira 100 000 véhicules pour Fiat entre 2016 et 2022. Mardi 30 septembre, sur la ligne de production de l'utilitaire Trafic de l'usine de Sandouville (Seine-Maritime), Carlos [...]

 

Infographie : à quoi ressemblera la planète automobile en 2020

Infographie Production auto illustration

30/09/2014  |   |   |   |   |   | 

La production mondiale de véhicules devrait culminer à 109 millions d’unités en 2020, selon le cabinet de consulting PwC Autofacts. Si la production repart en Amérique du Nord et en Europe, l’essentiel de la croissance viendra désormais de l’Asie du Sud-Est, Chine et Asean en tête.

Le fonds de modernisation des équipementiers automobiles va être profondément réformé

montage automobile

30/09/2014  |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 

Destiné à soutenir les entreprises du secteur, affectées par la crise économique de 2008, le fonds de modernisation des équipementiers automobiles va être restructuré, selon Les Echos. Le gouvernement souhaite le rendre plus efficace. Créé en 2009 pour soutenir les sous-traitants du secteur touchés par la crise économique, le fonds de modernisation des équipementiers automobiles (FMEA) [...]


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