Aéronautique

Airbus contre Boeing, Embraer contre ATR, l'actualité des sous-traitants,
les périples d'Air France et du fret, l'information aéronautique prend de la hauteur.

 

Même en Chine, l’aéro ne connait pas la crise

Airbus en Chine - Assemblage

27/08/2015  |   |   |   | 

La crise financière chinoise affole tous les secteurs industriels. Tous, sauf un : l’aéronautique. Les perspectives des avionneurs n’ont jamais été aussi élevées. Optimisme aveugle ou prédictions crédibles ? Alors que bruissent les plus inquiétantes perspectives économiques en Asie, il est des industriels qui continuent de plastronner : Airbus et Boeing. Les [...]

"Le CV, c’est kitsch", estime le DRH d’Airbus Group

Thierry Baril, DRH d'EADS

26/08/2015  |   |   |   |   |   |   |   |   | 

Airbus Group s’attelle à la digitalisation de ses processus de production, mais aussi de ses ressources humaines. Sans langue de bois, Thierry Baril, le DRH du groupe, explique vouloir dépasser les pratiques traditionnelles de l’aéronautique. L'Usine Nouvelle: Que modifie le numérique dans votre approche des ressources humaines ? Thierry Baril : Pour une entreprise comme la nôtre, l’attractivité nous est acquise en France. Mais cela n’est pas [...]

Vidéo – Pour tout savoir sur les feux de navigation d’un avion

A330

26/08/2015  |   |   | 

De couleurs verte, rouge ou blanche, ces feux de navigation jouent un rôle essentiel en vol comme nous l’explique Mathieu Ranque, pilote instructeur au sein de l’aéroclub Toulouse Midi-Pyrénées : "Tous les appareils ont la même codification de feux de navigation, c’est à dire un feu rouge en bout d’aile gauche et un feu vert en bout d’aile droite. Il y a également une lumière blanche située à la queue de l’appareil ou à l’arrière de chaque feu latéral. L’intérêt de ces feux de navigation c’est de pouvoir identifier le sens de mouvement d’un appareil, savoir s’il va vers la gauche, s’il s’éloigne, s’il vient vers nous." Un code hérité de la marine. Pour pouvoir être repérable et éviter toute collision entre deux bâtiments, les bateaux disposent en effet d’une lumière rouge à bâbord, à gauche donc, verte à tribord autrement dit à droite, et blanche à l’arrière appelée feu de poupe.

 

Rentrée tonitruante pour l'aéronautique

Mobile Airbus

24/08/2015  |   |   |   |   | 

La nouvelle usine d’Airbus, la réglementation concernant les drones, la passe difficile de Zodiac, le marché atone des hélicoptères, les faibles ventes de l’A380… La rentrée s’annonce chargée pour l'aéronautique. A peine remis du salon du Bourget, le bon élève de l’industrie française n’aura pas profité de la trêve estivale pour se faire oublier. Le [...]

 

Les Allemands relancent le voyage suborbital

Capsule suborbitale DLR

22/08/2015  |   |   | 

La DLR, l’agence de recherche spatiale allemande booste son projet de voyage suborbital. Le Spaceliner, supposé pouvoir transporter des personnes de l’Europe à l’Australie en 90 minutes, devrait être opérationnel d’ici 20 ans. Selon la DLR, ce projet pourrait permettre de rendre les missions spatiales moins coûteuses. La capsule suborbitale de DLR devrait [...]

 

Deux levées de fonds pour Latécoère, fournisseur d'Airbus et Boeing

Latécoère

20/08/2015  |   |   |   |   |   | 

Latécoère a annoncé ce jeudi 20 août le lancement des deux augmentations de capital. L'équipementier aéronautique lève ainsi près de 280 millions d'euros au total dans le cadre de sa restructuration financière. Latécoère avait déjà redressé ses comptes l'année dernière. Pourtant, l'équipementier a annoncé ce jeudi 20 août le lancement de deux levées de [...]

Antavia s’offre une nouvelle usine dans le Tarn-et-Garonne

Airbus Beluga
Airbus Beluga - Antavia a signé en 2015 un contrat de 10 ans avec Airbus.

19/08/2015  |   |   |   | 

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle Trop à l’étroit dans ses locaux actuels de Dieupentale, dans le Tarn-et-Garonne, la société de maintenance aéronautique Antavia, prépare son déménagement à Campsas. Pour faire face à ses nouveaux développements et à la croissance de ses effectifs, la société Tarn-et-Garonnaise Antavia, spécialisée dans la maintenance d’équipements aéronautiques, a [...]


Industrie & Technologies sur le même sujetsur Industrie & Technologies
Simulation aérodynamique Epistle
Aéronautique : la simulation s'ouvre au big data

11/06/2015 | Aéronautique

Dans l'aéronautique, la simulation, source importante de données numériques, s'ouvre au big data. Elle y voit le moyen d'aller ...
Maintenance aéronautique
Ces trois start-up veulent révolutionner la maintenance aéronautique

12/06/2015 | Aéronautique

Détection des anomalies de câbles en temps réel, lunettes de réalité augmentée pour épauler les opérateurs, analyse des données ...
Aéro
Aéronautique : les volumes de données s'envolent

11/06/2015 | Aéronautique

Le Big Data? Beaucoup d'acteurs de l'aéronautique considèrent en avoir toujours plus ou moins fait, comme M. Jourdain faisant de ...
Lufthansa
Aéronautique : grâce au big data, la maintenance devient prédictive

11/06/2015 | Aéronautique

Faire voler chacun de leurs avions 18 heures par jour, voire plus. C'est le rêve de toutes les compagnies aériennes qui cherchent ...
Boite noire
Aéronautique : vers la fin des boîtes noires

11/06/2015 | Aéronautique

Les boîtes noires ont quelque chose d'archaïque. Soumises aux pires conditions lors d'un accident, et parfois difficiles à ...

Nous suivre :


Recevez nos newsletters

Identifiez-vous