Boeing

   

RAM

Royal Air Maroc veut solliciter une offre d'Airbus pour un A380

21/11/2014 | | | | | |

La compagnie aérienne marocaine voudrait  remplacer son actuel 747. En lice pour cet appel d'offres sur un unique gros porteur, lancé ces prochains mois: l'A380 d’Airbus face au Boeing 747-8. Royal Air Maroc veut aussi étendre sa flotte de monocouloirs et solliciterait prochainement les deux avionneurs afin de choisir entre l'A320 NEO ou le B-737 MAX. Un nouveau gros porteur […]

Article extrait du dossier Contrats géants pour Airbus, Altice-Bouygues Telecom, Alibaba lève 8 milliards de dollars : la Matinale de l’Industrie

Avion en phase de décollage

Salon de Zhuhai : quand la Chine s'envolera, l'industrie aéronautique produira... plus de 30 000 avions !

10/11/2014 | | | | | | |

Le 10e salon aéronautique Airshow China de Zhuhai, dans la province du Guangdong, s’ouvre ce 11 novembre pour six jours. La Chine s’apprête à devenir dans les prochaines années le premier marché mondial de l’aviation, notamment grâce à l’explosion de son marché intérieur. Tous les professionnels de l’aéronautique sur la planète ont appris à localiser […]

Boeing vs Airbus

Airbus à la traîne dans le match annuel contre son rival Boeing

06/11/2014 | | |

[Actualisé] - L'avionneur français Airbus accuse un retard certain sur son concurrent américain Boeing en termes de commandes nettes et de livraisons d'appareils pour l'année 2014, a-t-on pu constater avec la publication des derniers chiffres du duopole aéronautique. Plus que deux mois avant la fin de l'année et la clôture du match qui oppose traditionnellement les deux géants de […]

Boeing planche sur un nouvel avion pour remplacer le 737 à l'horizon 2030

05/11/2014 | | | |

Boeing travaille sur un projet de nouvel avion, avec de nouveaux moteurs et probablement une structure composite, pour remplacer son 737 Max à l'horizon de 2030, a déclaré le 5 novembre le directeur général de l'avionneur américain. Le 737 aura un successeur aux alentours de 2030, annonce le directeur général de l'avionneur américain. Le nouvel appareil ressemblera par sa forme à son […]

Article extrait du dossier Cadeaux fiscaux du Luxembourg, un successeur pour le Boeing 737 en 2030, Huawei réagit à l'enquête de Cash Investigation

Thibaut de Jaegher

Aéronautique : le spectre des (mauvaises) pratiques de l'automobile

L'Usine Nouvelle n°3396 | 30/10/2014 | | | | | | | | | | | |

L’aéronautique est en train de changer de visage. Cette industrie se professionnalise à la vitesse grand V sous les coups de boutoir d’une demande qui semble insatiable. Songez qu’Airbus a, dans son carnet de commandes, 5 900 aéronefs et qu’il se fabrique deux avions par jour en France, alors qu’il y a dix ans il ne s’en fabriquait qu’un seul. Le « gap » […]

Article extrait du dossier Sous-traitance dans l'aéro, Mistral russe, IBM analyse les tweets, Fiat Chrysler sacrifie Ferrari, Gattaz veut faire émerger les champions français de la transition énergétique

Classement entreprises innovantes 2014 illust

Entreprises les plus innovantes en 2014 : la high-tech cartonne et l'automobile chute

28/10/2014 | | | | | | | | | | |

Avec 12 représentants parmi les 20 premiers, les groupes high-tech dominent à nouveau le classement annuel des 50 entreprises les plus innovantes dans le monde publié ce mardi 28 octobre par BCG. Indétrônable depuis 10 ans, Apple termine à la première place et Google regagne aux dépens du coréen Samsung la deuxième place perdue l'an dernier. Le secteur automobile, qui plaçait l'an […]

Airbus A321neo

A321neo transatlantique : l’astuce industrielle d’Airbus pour contrer le 757 de Boeing

23/10/2014 | | | |

Transformer un moyen-courrier en long-courrier : c’est l’astuce industrielle d’Airbus avec l’A321neo LR. Une idée "simple" qui pourrait rapporter gros. Et bousculer Boeing et son 757… Qui a dit qu’Airbus ne lançait plus de nouveaux programmes ? Si l’avionneur européen maintien sa stratégie de ne pas mettre en œuvre un programme neuf de A à Z pour plusieurs années encore, il opère dans […]

Boeing 737 MAX 7 de Southwest Airlines

Boeing augmente la cadence de production de ses 737

02/10/2014 | | | |

Boeing a annoncé le 2 octobre son intention de porter la cadence de production de son modèle 737 à 52 exemplaires par mois en 2018, contre 42 actuellement, visant un nouveau record justifié selon lui par la demande mondiale d'avions neufs. Boeing va augmenter la cadence de production de son 737, la faisant passer de 42 appareils produits tous les mois à 52. La décision […]

Article extrait du dossier Iliad, PSA, Boeing : la Matinale de l’Industrie

Boeing 777

Boeing contraint de changer les écrans dans les cockpits de certains 737 et 777

02/10/2014 | | | | |

Boeing va devoir changer les écrans de 1 149 de ses 737 et de 177 de ses 777, car ils risquent de s'éteindre inopinément lors du décollage et de l'atterrissage des appareils. Le remplacement de ce matériel défectueux, produit par le groupe américain Honeywell, va coûter environ 10 000 dollars pour chaque appareil. Les écrans des cockpits des Boeing 737 et 777 sont […]

F-15E

Comme Airbus, Boeing table sur 2 milliards d'économies dans sa branche défense

30/09/2014 | |

Pour réduire ses coûts de 2 milliards de dollars, l'américain Boeing va concentrer les activités de sa division Défense sur quelques sites stratégiques et redéployer son personnel dans sa branche civile. Boeing continue de réorganiser sa branche Défense. Après de nombreux programmes de réduction des coûts, le groupe américain a lancé une nouvelle consolidation le […]

787 AP5 Paint Rollout

Batteries des Boeing 787: plus d’un an après, les questions demeurent

25/09/2014 | | |

Suite à la série d’incidents qui a touché, en 2013, des batteries de certains Boeing 787, les autorités japonaises ont diligenté une enquête. Un an et demi après les faits, elles annoncent ne pas être parvenues à identifier la cause technique des défaillances. Saura-t-on jour pourquoi les batteries des Boeing 787 japonais ont surchauffé ? Au vu de l’annonce des […]

Bœing, fournisseur exclusif de Ryanair

L'Usine Nouvelle n°3391 | 24/09/2014 |

Cet article est réservé aux abonnés de l’Usine Nouvelle La guerre des compagnies aériennes low cost fait le bonheur d’Airbus et de Boeing. Alors qu’Air France-KLM tente de développer sa filiale à bas prix Transavia en Europe, provoquant dans la foulée une grève historique de ses pilotes, ses concurrents se ruent sur les monocouloirs (Airbus A 320 et Boeing 737), et plus particulièrement sur leurs versions remotorisées, […]

Consultez les archives de la rubrique Boeing :
Recevez nos newsletters

Identifiez-vous