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Zodiac peut-il vraiment se passer de Safran ?

Olivier James , , ,

Publié le , mis à jour le 28/04/2017 À 15H10

Le nouvel ensemble sera en mesure d’aménager l’avion du sol au plafond. En jouant sur leurs synergies, les deux industriels pourraient proposer des offres complètes. Au grand dam d’Airbus…

Zodiac peut-il vraiment se passer de Safran ?
Olivier Zarrouati, l'actuel président du Directoire de Zodiac
© D.R

Le champion français qui aurait pu être créé et devenir le numéro trois mondial de l’aéronautique – hors constructeurs – verra-t-il le jour ? Pas sûr. Résultats financiers moins bons qu’attendus en raison de difficultés industrielles persistantes, coup de butoirs répétés du fonds TCI qui cherche à faire capoter l’opération, discussions de plus en plus tendues entre Safran et Zodiac : le rapprochement du motoriste et de l’équipementier, annoncé début janvier, semble incertain. Vendredi 28 avril, Olivier Zarrouati, président du Directoire de Zodiac, est passé à l’offensive pour sauver ce qui pouvait encore l’être.

C’est l’annonce ce même jour de résultats financiers, encore décevants, du premier semestre pour l’exercice 2016/2017 qui ont forcé les dirigeants à sortir du bois. Avec un chiffre d‘affaires en baisse de 1,7%, à 2,45 milliards d’euros, et un résultat opérationnel courant en perte de 12 millions d’euros, Zodiac fait une nouvelle fois état d’une mauvaise[…]

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