La Banque européenne d'investissement (BEI) a approuvé un prêt de trois milliards d'euros au secteur automobile européen. Renault, PSA, Daimler, BMW et Fiat bénéficieront chacun d'un prêt de 400 millions d'euros, tandis que Volvo recevra 200 millions d'euros. L'activité poids-lourds de Volvo, ainsi que Scania obtiennent chacun 400 millions. Les prêts sont destinés à « améliorer l'efficacité énergétique des voitures et à réduire les émissions de CO2 », déclare la BEI, qui prévoit de débloquer 2,8 milliards d'euros supplémentaires pour l'industrie automobile en avril et en mai.
Volvo peut se féliciter du soutien du gouvernement suédois, qui s'est porté garant dans le dossier de présenté par la filiale de Ford auprès de la BEI. Saab, qui n'a pas eu cette chance, n'est pas dans la liste des bénéficiaires des prêts de la Banque. La filiale suédoise de General Motors, actuellement en procédure de sauvegarde et en recherche de repreneur, a annoncé qu'elle licenciait 650 ouvriers et 100 cadres dans son usine de Trollhättan.
Volvo, qui cherche lui aussi un repreneur et a déjà procédé à plusieurs milliers de suppressions de postes, tente désormais d'autres méthodes pour résister à la crise. Il vient d'annoncer la signature avec les syndicats d'un accord portant sur le gel des salaires de tous ses employés en 2009, y compris ceux des 40 cadres dirigeants qui verront leur rémunération baisser de 5%. Il compte ainsi économiser près de 50 millions de dollars cette année. L'accord, qui prend effet au 1er avril, comprend également la suppression des primes en 2009 et 2010, ainsi qu'un forfait de 45 jours chômés maximum pour 2009, payés à 85%.
Raphaële Karayan
Dossier : Automobile, le crash
